【大纪元1月11日报导】（中央社记者黄贞贞伦敦十一日专电）根据欧盟法庭的最新裁决，如果航空公司取消班机、严重误点，或甚至拒绝让持有效机票旅客登机，旅客可向航空公司求偿四百一十英镑 (约两万三千元台币)；消费者团体对此表示欢迎，多家航空公司则十分不以为然，坚持不会支付任何班机误点的求偿。
根据欧盟的规定，如果班机取消，或误点超过五个小时，甚至因为航空公司过量接受订位，导致持有效机票的旅客不能登机，一律都要赔偿旅客的损失，同时必须提供旅客餐点、电话费用、并安排住宿。
如果被取消的班机是短程航线，旅客除了可以要求退钱，安排回家的班机，还可以获赔一百七十英镑 (约九千六百元台币)，如果是长程班机，赔偿金提高到四百一十英镑。
航空公司班机误点有多普遍？根据英国民航空主管单位的统计，去年夏天进出英国的航班平均至少十五分钟，其中以伦敦机场的情况最差，百分之六十二的班次都延误。
二零零五年是近四年来班机误点最严重的一年。其它欧洲国家类似的情况也十分普遍，也因此旅客抱怨连连，欧盟认为有加强控管的必要。
对欧盟的这项规定，代表全球百分之九十五航空公司的国际航空运输协会IATA表示高度关切，廉价航空公司更严重抗议；EasyJet公司表示，航班误点不能全怪航空公司，很多时候是因为塔台控管空中交通，驾驶员不得不延后起飞。
欧盟这项规定实施，民众支付数十英镑的廉价航空公司飞机票，如果班机误点向航空公司索赔，还可以因此赚钱，无疑将严重影响航空公司的获利。
不过“道高一尺，魔高一丈”，根据“泰晤士报”报导，部分航空公司面对这项规定也有因应之道，他们援引欧盟的规定指出，“如果班机取消或误点是因为不可抗拒的外在因素，即使航空公司尽一切可能采取补救措施仍无法避免”，“或有不可预期的安全瑕疵”，那么航空公司就不需要赔偿。
