【大纪元1月27日讯】（大纪元记者吴兴俄罗斯编译报导) 据莫斯科新闻网1月25日报导，俄联邦国家生态监察署的生态学家们在24日，对远东石油管道建设方案的可行性进行了最后评估。结果显示，在52名专家中，有43人签名反对俄国家石油运输公司所提交的方案。理由是：石油管道将沿着贝加尔湖的北部边缘铺设，某些地方距离湖岸仅有800米。一旦发生事故，管道中的石油可能渗入贝加尔湖，造成巨大的生态灾难。俄国家石油运输公司必须重新拟定新的方案。
这样，日前被媒体广泛报导的俄罗斯通往日本方向以及修建中国分线，在2006年即将开工的远东石油管道项目，再次面临被冻结的局面。实际上，这已经不是第一次俄中远东石油管道项目出现大起大落的戏剧性转折。
中国是石油进口大国，根据国际能源组织的统计，中国已经取代日本成为世界第二大石油消费国。而俄罗斯是全球第二大产油国，所以北京方面一直在争取通往中国的远东石油管 道项目的实施，以获得经济发展中能源供应的保证。
早在1994年，中共与俄罗斯就开始讨论建造铺设俄远东至大庆，简称“安大线”输油管项目。中俄两国领导人也曾多次就加强包括石油管线项目在内的能源合作发表声明。在经过多年反复探讨之后，中国石油天然气公司和俄罗斯尤克斯石油公司于2003年5月底签署了《中俄原油管道原油长期购销合同基本原则和共识的总协议》。但就在尤克斯石油公司刚刚宣布石油管道即将破土动工的时候，当时的公司总裁霍多尔科夫斯基被俄罗斯安全部门逮捕，尤克斯公司也被开出巨额罚单，一蹶不振。
俄罗斯媒体同时声称，中俄间自1994年以来签署的有关“安大线”的各种文件只是石油管线项目的“预备工作，不是合同，所以不具备法律效力”，俄“不应为已经签署的文件而束缚自己的手脚”。
此后，在中共手握合作协议，并用战略伙伴关系多次与俄方交涉之后，俄罗斯高层多次表态，将加强与中方的能源合作关系。但正在石油管道项目再次呈现曙光的时候，日本以提供75亿美元的资金，并提供油田开发技术，协助俄罗斯开发东西伯利亚新油田等优惠条件，加入了对远东石油管道走向的争夺。
虽然力争，但中共在俄罗斯高层多次口头许诺之后，最终在与日本就远东石油管道的争夺战中失利。俄罗斯《生意人报》和俄罗斯《新闻时报》均报导，俄罗斯自然资源部副部长扬科夫在2004年召开的一次贝加尔地区环保会议上，宣布了否决“安大 线”管线的决定。2004年7月2日，俄工业和能源部部长赫里斯坚科在会见中国驻俄罗斯大使时表示，虽然俄政府高度重视同中国开展能源合作，但经过大量的论证工作之后，俄方已基本认定通向日本方向的纳霍德卡石油管道方案是可行的。这是俄罗斯 高层第一次对于中国和日本之间的俄远东石油争夺战做出如此明确的表态。
但远东石油管道在2005年再次峰回路转，俄罗斯高层宣布将修建通往中方的分支，并于今日表示，将在2006年尽快破土动工。所以此次俄罗斯生态学家否决该项目，使得远东石油管道再次面临被冻结的威胁。
有分析人士表示，实际上精明的普京在远东石油管道项目走向问题上的举棋不定，也反映了俄罗斯与中共之间无法相互信任的实质。中国目前愈演愈烈的社会群体抗争浪潮，海外中文媒体有关中共即将倒台的报导，以及拥有5千年历史的中国即将再次改朝换代的民间传言，也显示普京对中共未来的担心并非空穴来风。
此外，俄罗斯在称中共为战略伙伴的同时，也对其发展保持着高度警惕，而控制原油的进口，则可掌控国家经济发展的命脉。据俄罗斯“后贝加尔-满洲里”海关1月26日对外宣布，俄罗斯在2005年远未完成对中国的原油出口的铁路运输计划。相对原计划的7百万吨原油，实际出口了5百18万吨，大大低于中俄双方商定的计划。
总之，远东石油管道项目的山重水复的局面显示，身为空手道高手的普京正试图用石油管道项目编制一个远东政治游戏规则，宁可该项目晚育，也要优生，以便获得最大国家利益。而一直对远东石油苦苦相望的北京方面，除了反反复复的口头许诺，多年来并未获得任何实质好处。简而言之，到目前为止，在这个远东石油管道项目的游戏中，北京方面只是贵在参与。(http://www.dajiyuan.com)
