【大纪元10月3日讯】〔自由时报记者刘力仁、许绍轩／综合报导〕台湾民航局刚完成采购的导航系统CNS/ATM的得标厂商，被质疑有中资背景，民航局如购买这套新进导航设备，台湾飞航情报将有外泄之虞。国防部官员坦承对此点确有疑虑，但强调将加强资讯安全防护，不致有相关机密为中国窃得的情况。
立委刘文雄昨天在立院交通委员会质询时，指导航系统CNS/ATM得标厂商法商泰雷兹（Thales )与中国航天科技集团合作成立“天泰雷兹”公司，发展导航设备，台湾飞航情报可能因此门户洞开。
民航局副局长李仲荣表示，得标的泰雷兹是其澳洲公司，不是中国“天泰雷兹”公司，导航设备在澳洲生产，厂商资格也通过负责招标的中信局审查，并无违反采购法情况。
民航局：全球相通没问题
民航局长张国政表示，这套系统许多国家民航单位都采用，民航局是采购市场现货，最后入围三家厂商洛马、雷神及泰雷兹，每一家都与中国大陆有生意往来，也都跟中国有关系；他强调，民用航管是开放领域，最好全世界都用相通系统，航管不会出状况，没有保密问题。
至于军机外泄疑虑，张国政强调不可能，因民航与军方战管构联部分，会有军方专家参与制订保密介面，招标过程中，民航局召开了十几次内部会议，军方都没有提出异见。
不过，国防部官员表示，空军作战指挥部官员在8月份参与民航局导航系统座谈会，确曾对此提出质疑，希望民航局审慎考虑。由于民航局负责的该招标案在9月下旬全案已经结标，国防部说只能退而求其次，加强国内系统保安。
国防部解释，民航航管与军方航管系统并非直接连结，两种系统之间有个转换器，军方将在这个节点加强资讯安全防护。
民航局采购这套新一代导航系统CNS/ATM案，优点是透过卫星导航，让飞机飞行间隔缩小，空中流量增加，国际民航组织（ＩＣＡＯ )鼓励会员国建构这套系统。
中国技术搞鬼？ 专家吁慎防
〔记者刘力仁、姚介修／台北报导〕民航局建置的新一代导航系统CNS/ATM，如果有中国技术在里面，会不会泄漏军机，有专家表示，不能掉以轻心。
就该案的分析，实务界正反见解都有。
一派资深航管人员表示，传统飞航管制方式，机师透过无线电通讯及雷达监视系统，与塔台管制员通讯，进行飞机导航与监视，而CNS/ATM系统以卫星助导航方式，更精确让管制员清楚航机在空中的位置，将来台北飞航情报区的飞机间隔距离将从目前的两千呎缩小为一千呎，可增加空域范围。
航管人员表示，这套系统完全供民航航管单位使用，军方有自己的航管系统，如果真的需要构联，也会有保密介面。
但另外一派航管人士表示，航管系统软体中的原始码（Source Code )，如果中国轻易取得或由中国设计，未来一旦战端启动后，可能轻易进入台湾的战管系统。
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