【大纪元11月4日报导】(中央社记者韦枢台北四日电)今天下午在台北科教馆举办的“2006年金羿奖—太阳光电地标建物应用设计暨创意应用观摩竞赛”中，设计者将古老的新竹车站加上太阳光电，成功改造都市景观和行人安全；还有在台湾西南沿岸的养殖渔业和太阳光电结合，一改偷电的臭名，不但电力自给自足，还能回卖台电，再赚一笔。
经济部能源局指导，工业技术研究院主办的“2006年金羿奖—太阳光电地标建物应用设计暨创意应用观摩竞赛”，参赛者飙创意，各种想像不到的创意几乎展露无遗，而且往往还发挥许多连当初设计者都没想到的附加价值。
在“太阳光电地标远物应用设计组”中，第二名的“Solar-Aqua Factory—日光渔场”，居然把脑筋动到西南沿海的养殖业者头上；设计团队之一的王诗婷，毕业于美国加州大学柏克莱分校景观建筑及都市计划研究所，和目前在麻省理工就读的学弟庄智超，看到养殖业者为了打水车供氧而发生偷电情形，甚至冬天低温时养殖鱼缺乏加温而冻死，因此想到利用太阳光电。
王诗婷说，西南沿海偏僻、空旷、日照猛烈，因此团队设计一个活动浮箱，内装马达和蓄电池，表面有太阳能板，箱子四周可自由加装水车，利用卡榫将两个或三个浮箱串起，供应水车的电。
王诗婷指出，台湾西南沿海有45383公顷养殖面积，只要七分之一 (约6750公顷)装置太阳能板浮箱，一年就能省下一座核四厂的电力，养殖业者不但不用偷电，反而有多余电力还能回卖给台电公司，再赚一笔，何乐不为，而且可以改变偏僻荒凉的景观，谁说传统产业不能高科技化？
另外一位专长建筑、经常来往台北新竹的胡捷荏，他有感新竹火车站是90年资历的巴洛克建筑，但车站前人车杂沓，非常危险，因此他将整个车站连同左右两边全部用太阳能板和玻璃包覆着，太阳能板置于屋顶，前方是玻璃帷幕，但后方面对铁轨及左右两边均留有大片镂空，供通风使用。
胡捷荏表示，利用火车进站时压缩附近空气形成负压，强迫带动空气流通，自然把热气带走，加上帷幕内还有喷水池可协助降低温度，所有车辆从站前的中华路二段进入地下，再从另一端离站，形成了人车分离，不再杂沓危险。
他说，屋顶上太阳能板有3000平方公尺，一年产生的电力足供64户4口之家一年之用。
