【大纪元12月12日讯】自由时报记者方维铎／台北报导 记者林韦言／摄影 模特儿／萧玮葶（伊林 )
上个月Volvo新S80发表以来，引起消费者广泛注意的是2.5T入门车压在200万以内的超值车价，事实上S80 4.4 V8均衡优异的整体表现也相当值得多金买家留意，如果你需要更强劲的性能与更细腻的质感，这款来自瑞典的V8动力主管房车绝对不会令你失望。
新S80由里到外焕然一新的设计风格，在V8引擎动力与AWD全时4轮驱动系统的搭配下，开起来要比以往任何一款Volvo房车更令人印象深刻，而其321万的车价也要比德国双B的V8主管房车更有亲和力。
Volvo S80 4.4 V8小档案
车身尺码（车长×车宽×车高 ):4,851×1,861×1,493mm
轴距:2,853mm
引擎型式:V8 DOHC 32汽门
排气量:4,414cc
最大马力:315匹／5,950转
最大扭力:44.9公斤米／3,950转
驱动方式:AWD全时4轮驱动
排档设计:Geartronic 6速手自排
0～100公里／时加速:6.5秒
极速:250公里／时（电子限速 )
车价:321万
全新大改款的S80车身线条处理得相当流线动感，4.4 V8车型搭配左右双出排气尾管设计，流露出性能房车般的运动风格。
这具由Volvo和Yamaha合作开发的4.4升V8引擎在怠速下运转非常平顺，可输出315匹最大马力和44.9公斤米最大扭力，搭配齿比衔接绵密的Geartronic 6速手自排变速箱，动力挥洒可用随心所欲来形容。
新S80的外型融入许多时下流行的设计元素，像是整合在左右后视镜上的LED方向灯，以及车顶的鲨鱼鳍天线，让它看起来不再像以往的Volvo车那么保守老成。
S80 4.4 V8油门反应十分轻盈直接，轻轻一踩加速力道就源源不绝，中高速域再加速表现更为犀利，展现出不亚于纯种跑房车的速度快感。拜FOUR-C底盘与AWD全时4驱系统所赐，这辆重达1.7吨的中大型主管房车在高速过弯时展现出超乎想像的优异循迹性能，即使是在违反车体动态惯性的情况下，也能开得非常稳定流畅。
明亮的浅米色内装让车厢看起来更显时尚高雅，仪表控台的造型十分简洁洗练，覆以触感细腻的塑料与真皮，将北欧斯堪地半岛的简约美学表露无遗。
新S80中传座后方不像大多数主管房车一样设计成空调出风口，而是后座音响的控制面板，附有两个耳机插孔，可独立调整音量大小，Dynaudio为其设计的车用音响果然讲究。
轴距2,853mm的后座腿部空间颇为充裕，虽然采取4轮驱动设计，但中传座后方的车底板仍处理得十分平坦，对后座乘坐品质有很大的帮助。
V8主管房车点将录
主管房车的销售主力一向集中在2.0～4.0升之间6缸引擎车型，超过4.0升以上的V8引擎主管房车，由于性能与价位已和性能房车非常接近，所以市场需求不会很大。
到了3、4百万的价位，真正在乎性能的多金买家情愿再多花1、2百万去买完全跑车化设定的性能房车，像是曾导入过的Audi A6 4.2 Quattro，在S6性能房车开始接单引进后，就悄悄地退出国内市场。
除了本文主角Volvo S80 4.4 V8以外，现阶段市场上买得到的V8引擎主管房车，用5只手指头就数得出来，清一色为FR前置引擎后轮驱动的硬底子角色，其中美日品牌的Cadillac STS 4.6、克莱斯勒300C 5.7 HEMI和Lexus GS430，车价都能压在300万以内，但来自德国的BMW 550i与朋驰E500则双双逼近450万之谱，显示V8动力主管房车的身价，随着品牌的强弱，彼此还是有很大的落差。
Lexus GS430
售价285万的LexusG S430目前仍采用旧款的4.3 升V8引擎，随着LS460豪华旗舰上推出了崭新的4.6升V8引擎，相信不久的将来，GS系列主管房车应该也会换上这具新引擎。
朋驰E500
朋驰E系列是国内最畅销的主管房车，现阶段该车系非AMG性能版的V8动力车型只有配置5.5升V8引擎的E500，售价高达449万，是国内V8主管房车之冠。
BMW 540i & 550i
BMW 5系列是国内市场车型选择最多样化的主管房车，其中搭载V8引擎的车型有540i和550i两款，引擎排气量分别为4.0升及4.8升，售价则为370万和445万。
Cadillac STS 4.6
配置4.6升北极星V8引擎的Cadillac STS，有着独特前卫的造型，车长直逼5米大关，总代理裕隆通用报价298万。
克莱斯勒300C 5.7 HEMI
车长超过5米的克莱斯勒300C 5.7 HEMI，车上搭载排气量达5.7升的HEMIV8引擎，53.6公斤米的扭力峰值已和排气量5.5升的朋驰E500（54.0公斤米 )相当接近，但售价却只要245万，足足比E500便宜了两百多万。
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