【大纪元6月5日讯】自由时报记者方维铎台北报导
如果问你国产车史上哪一款车的动力最强，或许有人会想到早已成为历史的速霸陆Impreza GT，也有人认为是日产Teana 3.5，不过这两个答案都不正确，史上动力最强的国产车是丰田上周刚发表的新Camry 3.5，其277匹最大马力与35.3公斤米最大扭力，不仅能够轻松压倒日产Teana 3.5，即使面对进口的朋驰E350，也毫不逊色。
丰田Camry当然不是一款动力挂帅的性能房车，它只是将国产车的动力性能推上一个新的顶峰，其他诸如配备、科技与安全等面向，新Camry也开创了国产车的历史新页。像是为了匹配这具动力强劲的3.5升V6引擎，丰田特别将先进的6速手自排变速箱导入国产车坛，并为顶级的3.5 Q旗舰配置高科技的ACC雷达巡航系统与Pre-Crash雷达碰撞预防系统，让这款史上动力最强的国产房车，拥有最先进的主动行车安全装置，一举超越车价数倍于Camry的进口高级车。
虽说最顶级的新Camry 3.5 Q售价创下当今国产车最高的149万，然而配备水准较普罗的3.5V与3.5 V尊爵版，则开出相对于国产同级对手极富竞争力的119万与129万车价，对想坐拥国产车最强动力的买家应非常有说服力。
丰田Camry 3.5小档案
车身尺码（车长×车宽×车高 ):4,825×1,820×1,470mm
轴距:2,775mm
引擎型式:V6 DOHC 24汽门
排气量:3,456cc
最大马力:277匹／6,200转
最大扭力:35.3公斤米／4,700转
驱动方式:FF前置引擎前轮驱动
排档设计:6速手自排
车价:119～149万
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