北市府垫款支持 捷运松山线如常施工

【大纪元8月25日报导】（中央社记者王鸿国台北二十五日电）台北捷运松山线因为中央政府预算不足无法提供补助经费，一度传出将缓建；台北市捷运工程局长常岐德今天表示，已与中央取得协议，将由市府先行垫支经费，松山线捷运仍如常施工。

捷运松山线的规划可说是一波三折，二零零四年十二月获行政院核定开发许可，但却迟迟未通过环境影响评估，直到今年八月七日获环评确认后，八月十九日就动工兴建，预定二零一三年完工通车。

但因中央财政困窘，捷运松山线最近又被列入缓建名单中，对此，常岐德表示，中央无法补助是事实，但经与北市协商后获得共识，也就是由北市府代垫中央补助款方式继续施工。

他说，松山线总工程经费约新台币八百亿元，扣除北市土地取得等相关费用后，中央与北市分担费用各约三百亿元，北市初期采融资代垫方式办理，交通部承诺于二零零九年初归还包括融资利息在内的中央补助款，若依工期推估，北市所代垫的金额约在一百亿元。