【大纪元11月6日报导】（中央社记者王淑芬高雄六日电）高雄市政府设定年底是捷运红线通车时程，虽然捷运公司加速赶工，但是包括美丽岛、左营、世运及后劲站都存在极大的水环工程落后的问题，捷运公司总经理范陈柏今天证实四个车站工程进度有落差，不过高捷仍设定十二月二十日完成捷运履勘时程，盼能兑现对市民的承诺。
市长陈菊受访表示，迄未接收到捷运工程有赶工困难的问题，她仍允诺会在安全的前提下，达成年底通车的目标。
捷运红线通车将从R3小港站到R23桥头站，全长二十八公里。捷运公司表示，目前有很多工地都是二十四小时轮班施工，尤其多个工程进度落后站，捷运公司加派人手日以继夜赶工，不过效果仍未彰显。
目前，捷运工程落后车站包括R10美丽岛、R16左营、R17世运、R20后劲等四站，其中较严重的是美丽岛及左营站。范陈柏表示，工程落后的四站，车站的系统、号志整合测试都无虞、电联车运转及测试也很顺利；问题严重处在于车站装修及水电环控工程。
范陈柏表示，捷运公司每天出动二十八列捷运电联车做测试，从R3小港站跑到R23桥头站，包括每六分钟对开及尖峰时间的每三点五分钟对开的班次，捷运公司把握试运转的机会，找出所有营运期间可能产生的问题及瑕疵，做为修正的参考。
范陈柏指出，捷运公司已设定十一月二十日是R3小港站到R8大远百站履勘的日程，至于R9中央公园到R23桥头站的履勘时程订在十二月中旬。他表示，预留通车前的一个星期做为履勘后修改不合格项目的时间，一旦顺利通过交通部履勘，捷运红线就能如期在年底通车。
范陈柏表示，四个工程进度落后车站的问题都出在水电环控部分，他说，水电环控涉及消防安全的检查，这是勘验项目中较难通过的部分，通常需要一段时间改善，再做复勘。范陈柏不否认水电环控及消防安全检查是影响捷运通车时程的不确定因素；不过，他仍表示会全力赶工。
