【大纪元5月30日讯】（大纪元记者张允编译报导）身为一名对冲基金分析师，巴马尼亚（Gaurav Bamania）要在高楼林立的印度金融之都孟买市区找家高级餐馆享用午餐是件轻而易举的事，不过二十六岁的巴马尼亚却遵循一百多年前英国统治印度时期所遗留下来的习惯，宁可每天吃由他的祖母在家做好、经由便当快递服务送到他的办公桌上的热便当。
在印度，许多传统都因全球化之故迅速遭到淘汰，但吃上一顿自家烹调的午餐习俗仍被保留下来。
孟买的便当快递系统，在人口多达两千五百万、交通混乱、居民多靠通勤火车与公车上下班的环境下，有着错综复杂、人力密集却有条不紊的配送组织，他们以几乎不误点的准时服务向全城各个工作场所递送十多万个午餐便当，其效率之高，足使自动化的高科技系统相形失色。而这个与众不同的配送系统，全靠一批被印度人称作Dabbawallas的“便当仔”加以送达。
Dabbawalla这个字源于印度文的dabba，它是一种圆柱形铝制的便当盒，意指殖民地时期印度人所吃的午餐便当；walla则为运送者、搬运者之意。Dabbawalla的直译也就是运送便当盒的人，简称便当仔。
孟买的便当仔行业可追溯自一百二十五年前英国统治印度时期。当时孟买充满从各地涌进城里的大量工人，许多印度工人吃不惯英国公司所提供的午餐，为了解决工人因口味不合想回家用餐的问题，因而成立从家里直接将午餐便当送往工作场所的便当快递服务。
经过一百多年的发展，孟买的便当仔生意单靠口耳相传就已相当繁忙，近来拜高科技之赐，在与网路服务业者联手后，便当仔的业务愈加兴旺，每年都能保持5％至10％的稳定成长。孟买市区的办公人员，只要有人在家准备帮他做午餐，便能透过简讯或电子邮件加入便当快递服务。
每天为丈夫准备小扁豆、蔬菜、米饭、薄煎饼与沙拉的契普兰卡（Vrinda Chiplunkar）表示：“在这进展快速的世界，过时又便宜的便当仔系统是相当罕见的幸存者。”契普兰卡的丈夫执掌阿曼国际银行的外汇交易部门，她却认为：“没有这套系统，我们不知能否生存下来。”
对生活在缺乏都市规划的孟买人来说，上班便意味着一大早七点钟左右便得出门，这时家里的女人根本还没开始作饭，幸好在公司的自助餐厅、街上的餐馆、各国的餐饮连锁店与总是订不到位子的高级餐厅外，还有便当仔的快递服务，且无论刮风下雨或遭恐怖攻击，便当仔都照常向客户递送他们所期待的自家烹调的热便当。
这套靠脚力与苦力、用手推车、脚踏车与火车加以运送的便当快递系统，说来既简单又复杂。其诀窍主要在于漆在便当盒边上的彩色代码，这套代码标明了便当出自何地、需通过哪几个车站、要送达孟买市区的哪栋办公大楼的哪个办公室。
在一般工作日的上午，便当仔穿梭在孟买地区的各个公寓楼房，到客户家里或专门帮人准备午餐的地方取便当，把便当集中起来用脚踏车或推车送往当地的火车站，再按不同的递送车站将便当分好类，装入木制的大板条箱里抬到火车上，待火车抵达孟买的各个车站，就有一批身手矫捷的便当仔涌上来，即刻抬走各自所负责的大板条箱，朝不同的办公大楼出发。
扛着装满便当盒的木制板条箱，数千名便当仔在交通忙乱的孟买市区准时又准确的将便当盒递送给各个不同的客户。值得一提的是，这些便当仔通常并不清楚客户的名字或要送达的公司的名称，他们只知道代码上所标志的大楼名称与楼层号码，尽管如此，便当仔却极少送错便当或没将便当送达，偶有失误，也多因彩色代码褪色难以辨识所致。
大约下午一点钟所有便当盒都送完后，便当仔才有空就近找个转角口蹲下来吃他们自己从家里带来的午餐便当。午餐时间过后，这套服务程序就倒过来，几千名便当仔再回到办公大楼取空的便当盒，将它们送上火车运回去，之后再把空的便当盒送回客户的家里。
多数的便当仔来自印度的农村，他们的教育程度不高，许多便当仔完全不识字，却都学会辨识漆在便当盒上的数字与字母，也会在收据上签名。由于有一批忠实的客户，便当仔的收入相当稳定，每月约可挣得五千卢比（合一百二十三美元）。
时至今日，便当仔的生意越做越大，除了便当快递服务，也兼营午餐订做，主要客户多是印度商人。许多孟买的上班族都是便当仔的长期客户，以四十六岁、服务于印度联合水泥公司的萨哈斯瑞巴达赫（Anand Sahasrebuddhe）为例，由于喜爱自家烹调的食物，这二十六年来他都靠便当仔快递他的午餐。
孟买的便当快递系统不仅历史悠久、规模庞大，其准时与高效率的服务还使他们成为当地商学院的研究对象，那些标志着独特记号的便当盒经由复杂的配送系统被送往不同的目的地，这就好比一名便当仔所说的：“有个叫作联邦快递（FedEx）的服务与我们的服务相似，只不过他们不送午餐罢了。”(http://www.dajiyuan.com)
