【大纪元9月14日报导】（中央社法兰克福十三日法新电）在今年法兰克福汽车展中，世界各大汽车公司都将目标集中在小型和平价的车型，并且将注意力转移到预期需求将大增的新兴市场。
宝马汽车（BMW） 执行长雷瑟夫说，他不排除生产比BMW-1系列更小的汽车；BMW-1是宝马汽车在二零零四年推出的系列新车。
福斯汽车也同样宣布，计划在未来三年开发十二款新车。
福斯汽车执行长温特康说，这种小型平价的新款车“不容小觑”，将蔚为新市场风潮。
但MerckFinck分析师贺柏格说：“德国大型汽车制造厂不太可能去竞夺平价小车市场。”
戴姆勒克莱斯勒汽车考虑在亚洲推出Smart汽车，以应激增的需求。
但一辆售价一万至一万五千欧元的Smart，价格并不便宜，通用汽车与雷诺汽车也计划加入竞争行列。
最近报导指出，通用汽车考虑开发售价四千美元以下小车。
通用汽车执行长瓦戈纳本周初告诉德国“汽车与运动”杂志：“像巴西一样，印度是炒作小车开发的最大市场，我们希望在印度能有持续成长。”
瓦戈纳预估，通用汽车在美国市占率将由二零零六年的百分之二十四点六降至百分之二十二至二十三，但未说明预期下滑的期间。
雷诺汽车执行长高森在车展中说，雷诺汽车也在寻找途径，生产售价不超过三千美元的小车，进军中国、印度和巴西等新兴市场。
通用汽车德国品牌欧宝汽车欧洲区总裁福斯特本周表示，欧宝将在一年半内在俄罗斯生产小车。
飞雅特与Severstal汽车已签署议定书，在俄罗斯设立合资事业，而雷诺汽车与俄罗斯的Avtovaz也正在商议合作计划。
日本丰田汽车也表示，在东欧需求暴增下，丰田汽车将提升输欧销量。丰田汽车欧洲区执行长荒岛正说，丰田汽车今年欧洲销量可望达到一百二十二万辆，预估明年销量将增加百分之五。
