标签:
民航业
【大纪元10月6日报导】（中央社记者黄慧敏台北六日电）交通部长毛治国今天在立法院表示，高铁通车加上高油价，以及全球景气低迷的冲击，国内航空进行结构性的调整格外困难，未来台湾的民航业应朝区域航线市场发展，加上两岸包机市场明年将进入稳定成长阶段，可找到再造契机。
毛治国上午在立法院交通委员会报告“国内民航、铁路交通运输提升竞争力执行成效检讨”专案报告。他指出，交通部统计，两岸周末包机，自今年七月四日实施以来到九月二十九日止，十三周载客量十八万一千人，台湾市场占有率百分之六十一，整体载客率百分之八十六。
毛治国说，今年的两岸包机是一个开端，预期明年会达到稳定成长的阶段。
高铁自2007年一月开始营运，到今年九月底止，载运旅客超过三千七百八十九万人次，平均每日旅客量约九万人次，并持续成长中。
根据交通部资料，民航自1987年开放天空以来，客运量到1997年达到高峰一千八百六十一万人次，之后因于台铁列车汰换更新、国道三号高速公路与东西向快速道路陆续完工通车，以及高铁通车影响，2007年全年客运量已降到六百三十二万人次，与1997年相较约减少百分之六十六。
毛治国表示，高铁通车加上高油价，以及全球景气低迷冲击，国内航空进行结构性的调整格外困难，西部走廊已无法再维持，但偏远地区和离岛航线一定要继续经营；未来民航应朝航线市场发展，加上两岸包机市场明年将进入稳定成长阶段，可以找到重新再造的契机。
另外，交通部指出，今年六月十七日起实施扩大小三通以来，七到八月分金门航线旅客数较去年同期成长百分之二十六、马祖也成长百分之十六，可为国内航线创造新市场。
