【大纪元7月31日讯】（大纪元记者周行多伦多报导】2008年7月29日，多伦多市政府及公车局（TTC）在北约克社区纪念堂（North York Community Memorial Hall）举办Open House，向市民展示Etobicoke-Finch West新轻铁线，以及多伦多公交系统的发展宏图。
一条长18公里，从芬治（Finch）地铁站向西延伸到Highway 27及Humber College附近的轻铁线，现正处于项目初步计划的后期。下一次Open House 会在9月底，那时将是项目评估的开始，项目评估预计在11月初完成。
这条轻铁线建成后，将代替现有的公交车服务，而且会比公交车更快，更可靠和舒适，车厢内还有存放自行车的地方。市政府及公车局的愿望是吸引更多的市民搭乘公交车。
该轻铁线的项目经理何立（Rick Holli）介绍说，这个项目是去年开始的，今年初获得准许，请了咨询公司，现在已经做出各种背景材料如预测数据等。
按TTC的统计数字，芬治西街（Finch West）在工作日的每日客流量是42，600人次，是雪柏大道（Sheppard West）每日客流量16，600人次的2倍多。
根据这个地段从2001年至2031年的工作及人口增长估计，高峰期最忙地点的客流需求是每小时2，300至2，800人次，这个需求是公交车无法满足的。而轻铁车每辆可轻松承载130名乘客，是多伦多现有街车容积的2倍，还可以2辆车连接在一起开。
到2021年，这条轻铁线估计每年要运载2千5百万乘客。
何立表示，目前芬治西的公交线是全市最忙碌的公交车路线之一，很快就会难以应付需求。因为建地铁很贵，成本大约是建轻铁的5倍，所以建议上轻铁。
“这是市府和TTC的合作项目，但具体由TTC管理。” 何立说，“资金已经得到市府的承诺，安省及联邦政府也表达了他们参加融资的意愿。”
芬治西轻铁项目的Open House在明天和后天还会各有一次，然后把反馈及意见收集起来，进入下一步的设计修改。
下一个阶段的Open House会在9月底或10月初。到时会展示项目推荐的设计，并收集公众反馈。
何立表示，希望项目在年底前能送TTC及市政府审批。批准后会有30天的公开评估时间，然后会由环境部门决定是否通过这个项目。
何立还谈到了雪柏（Sheppard）线路，从Don Mill地铁站起，向东会变成轻铁线，这也是多伦多公交系统发展的一部分。
雪柏、芬治及Eglinton，是市府发展公交系统的重点。何立说，雪柏轻铁项目正在整理材料，送环境部审批，可以说比芬治轻铁项目快了4到5个月。而Eglinton线因为有一段在地下，比较复杂，初期的研究可能会到明年春季以后才能做完。
芬治轻铁项目是改善整个大多市公交系统网络的一部分。按多伦多城市公交轻铁计划，整个城市将增加120公里的服务路线。到2021年，新的线路每年将运载1亿7千5百万乘客。
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