【大纪元8月12日讯】〔自由时报记者林毅璋、李文仪／台北报导〕周末包机启动一个月以来，中国籍人士由台湾各机场出入境的包机总人次为一万二千一百二十八人次；若仅看入境的人次，则为六千五百六十一人次，平均下来每日仅有约二百一十二人次左右，与新政府宣称的每日三千人的额度，相差甚多，倘若再扣除商务、考察和探亲人士，则中国观光客来台人数更是大大不如预期。且中客入出机场的使用频率，也仅有桃园及台北松山有达千人次，其余机场都是少得可怜。
若扣除探亲考察 人数更少
对照实际中客来台的总人数与各机场的使用频率，政府应检讨是否还要继续维持开放多座机场的政策，毕竟中客来台有其既定的旅行路线安排，光是一味的迎合地方政府的要求而同时开放多座机场，投入大笔经费与人力却换来小猫两三只的下场，不仅成本估算与经济效益不成正比，也昧于各机场间自由市场的竞争原则。
面对开放中客包机直航来台的首月人数，内政部部长廖了以直言：“成绩不尽理想，但制度面的部分已经做好。”根据内政部入出境及移民署所提供的资料显示，自今年7月4日至8月4日，从国内台北松山、桃园、高雄小港、台中清泉岗、花莲、台东丰年、金门尚义与澎湖马公机场出入境的探亲、商务参访及观光的中国籍人士，总共为一万二千一百二十八人次；若仅算入境的人次，则共有六千五百六十一人次。
八机场中 仅桃园每天有中客
八个直航机场中，使用最频繁的是桃园机场，入出境中客共六千五百七十五人次；其次是台北松山机场的四千九百零七人次；再来分别是澎湖马公与高雄小港机场的五百二十四人与一百二十二人。至于台中清泉岗、花莲、台东丰年及金门尚义机场，中客入出境则统统挂零，台中与花莲虽有直航包机降落，但都仅有国人搭乘。
在周末包机直航的日子中，以7月18日的入境中客一千二百五十九人次及出境中客的一百八十二人次，总计一千四百四十一人次最多；其次是7月4日首发团来台首日的入境一千一百七十八人次与出境一百八十六人次，总计一千三百六十四人次。在二十个有直航包机的工作天里，也仅有这二天的入境人次超过千人。
细看这几座机场的使用频率，在有直航包机的二十个工作天中，仅有桃园机场是每天都有中客进出，但其中也有五天入出境人次不到百位数、包含二天入出境人次更各不到十位数。虽然中客来台的数量不如预期，但政府还是编列相关人力与预算投入直航事宜。目前至少投入三千万的机场改善费用，另有移民署添购相关的设备费用总计约为三百万元，此外移民署投入的人力总数已达二百一十人，这些人事成本一年至少也需数千万元。
移民署官员表示，除了部分旧设备是重新拿出来使用外，目前多仅止于电脑拉线的费用，大笔的费用是包含在各机场原本的扩充计划费用中，目前申请的金额约为四千多万元。
至于人力的部分，移民署官员指出，目前是视包机的班次多寡而采取机动调整的方式，并从现有移民署中以往有查验证照经验的人，安排至第一线来查验护照。7月初行政院已同意移民署增加二百八十六人的人力需求以因应两岸直航需求。不过由于新进人员必须采用公开招考方式，未来是否会一次到位也尚未得知。但在人员尚未到位前，目前仍以现有人力采加班的方式因应。
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