【大纪元9月7日讯】〔自由时报记者李文仪、蔡文居／综合报导〕两岸周末包机退烧，上周平均载客率跌至八成二，创下开航以来最低纪录。航空业者开始杀价抢客，北京、广州、上海包机出现万元有找超低价促销。香港航线更首度跌破四千元，限定航班来回三千九百元的票价，比台北飞台东、金门往返约需四千四百元还便宜。
为兑现马总统竞选支票，周末包机7月4日仓促上路，第一周载客率约八十二点七％。第二周载客率攀升，两周前甚至首度突破九成，但荣景有如昙花一现，上周载客率跌至八十二点一％，比销售时间不足的第一周还差。
中国观光客来台人数稀稀落落，马英九总统昨天在台南表示，人数不如预期，是中国不愿放很多人来，主要症结在他们而不在我们。马英九说，中国方面约有五千万人有兴趣到台湾旅游，未来各项条件松绑后，客源绝对没有问题。
不过台湾航空业者分析，除了台商人数较多的上海，包机销售较稳定外，北京、广州、厦门等航点并不理想；且包机仅在周末飞航，不管商务或旅游商品，都很难操作。
包机载客率 京奥过后反而惨兮兮
航空业者原本期待北京奥运过后，包机生意会更好，没想到8月廿4日奥运结束后首周载客率更差；今天开始到廿1日为止、形同周末包机加班机的中秋包机，销售状况更是惨兮兮，十八班次只有五到七成的订位率，中国有三家航空业者干脆不申请飞航。
为吸引旅客，包机已出现削价竞争，长荣航空推出9月5日到10月7日、10月15日到卅1日出发的广州包机，及9月10日的北京包机，都只要九千五百元，比平常一万元、一万八千元的价格便宜不少；复兴航空也打出厦门包机单程四千元促销。
中国业者也抢攻 上海线九千出头
中国业者则抢攻最热门的上海航线，东方航空11日上海包机只要九千四百元，上海航空13日包机也才一万一千元，都比市价一万五到一万七千元低。
民航局长李龙文表示，周末包机实施后，港澳线确有减少，但必须进一步观察。由于目前仍有不少往返两岸的旅次经港澳转机，九、10月为中国旅游旺季，在供应旺盛下，票价直往下探。
长荣航空本周打出香港限定航班来回三千九百元的流血价格，国泰及港龙航空也推出香港四千三百元起的促销票价，华航则有五千元特惠专案票。
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