【大纪元1月12日讯】1月11日，福特公司在底特律北美国际汽车展上概述了开发电驱车的战略。而加拿大最大的汽车零部件公司麦格纳国际公司则与福特汽车公司结成战略联盟，为福特新开发的电动汽车提供关键引擎组件。
据加通社报导，电池供电的小型轿车是福特电动汽车未来几年内战略中的一个重要组成部分，其中也包括更传统的天然气及电力的混合动力，新的充电式油电混合车和电池供电的商业面包车。
在加拿大汽车零部件巨头接管了福特福克斯之后，福特与麦格纳联合起来重新运行电池供电的方式。除了简单的部件，麦格纳还可以设计和组装模块以及完整的车辆。
“麦格纳主动提议为我们造示范车，福特说，他们真的做到了，”福特公司的动力工程副总裁巴伯‧萨玛蒂兹 (Barb Samarzdich) 说。
福特计划在2011年开始生产10,000辆这种电池供电的小型轿车，将在北美，欧洲和亚太地区三个主要市场销售，萨玛蒂兹女士说。
汽车制造商与主要零部件供应商的这种伙伴关系在未来十年将是至关重要的，因为汽车制造商急于迎接新的更严格的燃油经济标准，到2020年，估计全行业的成本超过1000亿美元。
福特和麦格纳之间的伙伴关系可以将使汽车制造商更迅速地把电池供电的汽车投放市场，萨玛蒂兹女士说。
电池非常昂贵，并且非常沉重，她指出。
目前福克斯小型车程约160公里，其中福特认为每日平均通勤绰绰有余。需约8小时充电。
绿色竞争是今年底特律车展一个关键主题，以期摆脱严重的销售低迷。
除了福特汽车的预告，本田汽车公司推出了一种专用混合模式，Insight是克莱斯勒展示的新的电动汽车，丰田汽车公司将在周一展示下一代的Prius混合动力车，并在早些时候宣布了将在2012年之前投放80公里行程的电池供电的电动车。
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