【大纪元1月4日讯】(大纪元记者伊文编译报导)澳洲空中安全监督机构目前正在调查澳航最近的两起飞行事故，认为可能是航空数据惯性参数系统出了问题。
据澳新社报导，最近的一次事故发生在去年12月27日。一架澳航空中客车A330-300飞机原本飞往新加坡，但在自动驾驶仪失灵后，返航到柏斯。故障发生时，飞机正飞行在距柏斯西北500公里的3万6千英尺的高空。
澳洲空中安全监督机构重点调查了一个名为航空数据惯性参数系统（ADIRU）的子系统，因为12月27日的事故发生时，飞行员收到的信息显示飞机的1号ADIRU系统出现了故障。
澳洲交通安全局（ATSB）在一份声明中说，“机组成员表决返航柏斯，并实施了一次超负荷安全迫降。” 声明说这次事故和去年10月的事故相类似，会作为对10月份事故进行问讯调查的一部分。
2008年10月7日，313名旅客搭乘澳航空中客车A330-300班机从新加坡前往柏斯。事故发生时，飞机骤然攀昇，然后突然在一秒钟内从3万7千英尺的高空急降了650英尺。乘客在机舱里被抛来抛去，事后有44人住院治疗。
澳洲交通安全局对10月份的事故做了初步调查，11月发布的报告显示，引发事故有两种可能。一是哈罗德-E-霍特海军通讯站（Harold E Holt naval communications station）的信号干扰了飞机的控制系统。其二，乘客带上飞机的电子设备引发了事故。虽然发生的概率不大，但目前不能排除这两种可能性。
自2008年7月以来，澳航的班机已接连发生了5起安全事故。
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