【大纪元11月4日报导】（中央社记者林育立柏林4日专电）德国东部的经济，在柏林围墙倒塌20年来急起直追，根据最新研究，最快10年后，就能追上德国西部的落后地区。
许多第一次走访德国东部的观光客，往往对焕然一新的火车站和游泳池等基础建设感到惊讶，为了建设东部和维系当地的社会福利体系，过去20年来，德国西部每年援助东部的金额高达1000亿欧元（约新台币4兆8000万元）。
事实上，不论是在来比锡（Leipzig）设厂的BMW和保时捷（Porsche）汽车，总部位于毕特费尔特-沃尔夫（Bitterfeld-Wolfen）的太阳能板龙头Q-Cells，或落脚在德勒斯登（Dresden）和耶纳（Jena）的半导体业和光学工业，德国东部近年出现多处工业重镇。
德国经济研究所（DIW）公布的研究显示，与其他条件类似的国家相比，德东在围墙倒后的成长速度整整快了一倍，每人生产毛额从一开始只有德西的33%，成长到目前的70%。
如果再这样发展下去，到了2020年，德东的经济就可追上西部以农业为主的什列斯威-荷斯坦邦（Schleswig-Holstein）等相对落后地区的水准。
德国经济研究所总裁胡特（Michael Huether）在柏林表示，1990年统一后，德国东部一开始的期望显然太高，等到90年代中建设热度一过，大家开始难掩失望的情绪。
不过他强调，整体而言，德东在统一后的发展，并不像外界认知的这么缓慢，只是除了德勒斯登等“光点”外，工业重镇还是太少。
胡特指出，不要忘了，西部内部的差距也很大，像是法兰克福（Frankfurt）所在的黑森邦（Hessen），每人生产毛额比什列斯威-荷斯坦邦还高4成。
因此，他总结说，由于东部缺少像法兰克福、慕尼黑（Munich）、汉堡（Hamburg）的金融和商业中心，德东的经济可能永远也无法达到德西的平均水准，东西部、或西部本身的区域差距一直都会存在。
