【大纪元2月7日讯】读者李智慧问: 李进先生，您好！我有一问题想请教。我的车是1997款TOYOTA CAMRY，开了16万公里，前几个月把车放在停车场20天没有开，有1天开出去水温很高，检查后发现附属水箱里没有水了，然后把车送到修车行去修理，检查说水箱没有漏水。现在每2天就要加一些水到附属水箱，否则开5分钟就水温高，如果开车以前加满附属水箱的水可以勉强开1个小时，如果车速比较快，水温就正常，如果等红绿灯怠速，水温就升的比较快。不知道是什么原因。谢谢！
李进答: 李智慧你好。水箱水减少可能有以下原因：
1) 检查除水箱外，发动机有无漏水现象。特别是发动机的橡胶管道接口处。要检查每一条管道。普通汽车发动机有6-10条大大小小的管道。
2) 如有漏水，发动机的外壳必定会有积水，潮湿的地方。早上启动发动机后，可以让发动机预热一段时间（10分钟左右，不必踩油门，低速空转而已），在这时观察车下有没有漏水的痕迹。
3) 还有一种情况就是水箱的散热电风扇失效，或没有启动（可能是温度开关失效造成的），这样在怠速时散热效果过低，温度增加到水箱过热，水从附属水箱的压力盖泄出。这个现像也容易观察到：加满水后，启动发动机，怠速空转半个小时，如果温度计升高但电风扇不启动，问题就找到了。
4) 如果都没有，就比较麻烦了。你的发动机可能是汽缸盖密封圈（Head Gasket)因老旧，在气缸间破裂，造成水被吸入汽缸被烧掉。迹像是排气管有大量的白色的水蒸气。
怠速时水温高的原因：
1) 水箱的散热电风扇失效，或没有启动。（可能是温度开关失效造成的）
2) 水箱水不够，温度开关没有接触到水。
3) 车速快时水温正常表示水箱，水泵，调温器（thermostat）没有问题（因为高速行车时自然风冷就足够给水箱降温）。
李进
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