干线公车启动 高市顺势公告轻轨招商

【大纪元5月11日报导】(中央社记者王淑芬高雄11日电)高雄市5月1日启动沿轻轨捷运路网行驶的干线公车，市府捷运局认为有运量需求，今天公告轻轨捷运招商，盼早日供给民众便捷、绵密的大众运输路网。

交通局启动干线公车10天来，平均日运量是1000人，交通局长王国材表示，因为准点、不逾时，所以运量逐渐增加，交通局乐观看待干线公车的效益。

轻轨捷运是高雄市继捷运红、橘线之后又一项重大交通建设工程，轻轨循捷运采行BOT模式兴建；截止投标日是7月11日。捷运局欢迎符合竞标资格的国内外厂商组成投资团队参与公共工程。捷运局代理局长周德利表示，如果投资计划书审查顺利，轻轨捷运最快99年底动工。

轻轨捷运总建设经费约新台币122亿元，高雄市政府出资约25亿元、中央出资约44亿元，限定民间投资额度最少是52亿9500万元。

轻轨捷运将两阶段兴建，第一阶段兴建长度16.3公里、第二阶段3.3公里；预估工期是4年，最快103年通车。

19.6公里的轻轨沿线设置32处候车站、路线从凯旋三路、一心路北侧沿凯旋路台铁临港线布设，至凯旋四路转五福三路并于高雄桥前右转沿河东路往北，经市立联合医院接大顺路。

市府许可轻轨捷运投资者的经营年限是38年(含兴建4年，经营34年)。