【大纪元5月27日讯】【大纪元记者周行多伦多报导】2009年5月25日，多伦多市议会以28票对16票通过，将经过市中心的Jarvis街，由原来的5车道改成4车道，即将中间可逆向行驶的车道取消，腾出地方建单车道。
周一的市议会辩论会上，有数十名支持骑单车的人士加入旁听。当议员对市府花钱建立便利骑单车人士的设施的效率时，引来旁听者的嘘声抗议。
市长苗大伟认为，没有单车道，不但对于驾车者来说危险，对骑单车者更危险。
根据多伦多市的统计数字，在过去10年内，每年的单车碰撞事故达1，100多起，是全国事故率最高的城市，可能还有很多没有报告的事故。
不过，有市民抱怨，取消中间的车道后将带来不便。一名每天取道Jarvis街上班的人士告诉680News，没有中间的车道后，他走这段路要增加超过2分钟。
这项道路改造计划还需经过安省政府的批准，最早可以在今年下半年实施。
市府通过改造Jarvis街计划，给与单车专用车道，对于多伦多单车联盟（Toronto Cyclists Union）来说是一项大胜利，因为原来的建设项目环境评估不会去考虑骑单车的人士。单车联盟就这事于去年秋天给交通部门递交了需要单车道的报告。
3个星期前，市基础设施建设委员会已经通过，建设项目环境评估需要考虑骑单车人士。
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