松山机场改造 2年后可停大型飞机

【大纪元7月21日报导】（中央社记者汪淑芬台北21日电）两岸直航让原本渐没落的松山机场再现生机，加上预定明年10月实施的松山和日本羽田及上海虹桥机场对飞，交通部民航局推动松山机场改造，2年后可停250人座以上的大飞机。

民航局长李龙文今天说，松山机场第一航厦使用的8座空桥有净高不足、路线不良及宽度不足问题，大型飞机不易起降，不符未来需求，加上已届汰换年限，民航局编列新台币1亿2500万元更新，正办理规划设计，预定民国100年6月完工。

根据民航局规划，2年后属于国际线的第一航厦，将可同时提供3架约250人座的A330大型飞机停放，另可再停2架B757、1架B767；供国内线使用的第二航厦，则有两座空桥可供2架A321飞机停放，国内线另有一处停机位不设空桥，供其他中小型飞机停放。

除更换空桥，松山机场航厦也要重新整修，李龙文说，现供国内线及国际线出境使用的第一航厦将全部改为国际线，供国际线入境使用的第二航厦调整为只供国内线使用，经费约6亿8290万元，同样预定100年6月完工。