【大紀元5月12日報導】（中央社記者胡立宗華盛頓11日專電）美台商業協會（US-Taiwan Business Council）今天警告，台灣如果無法及時取得66架F16 C/D型戰機，至2025年將只剩145架F16 A/B型戰機，且不到80架可投入實戰。
美台商業協會會長韓儒伯（RupertHammond-Chambers）並強調，美國對亞太地區負有安全承諾，忽略台海安全除了會給中國錯誤訊息，也會使日本、南韓、新加坡、澳洲等盟友懷疑美國的決心。
美台商業協會今天公布「台海空軍戰力評估報告」（The Balance of Air Power in the Taiwan Strait），並邀請共同撰稿人、台海安全研析中心主任梅復興，及國際評估策略中心（IASC）資深研究員費雪（Richard Fisher）發表報告。
梅復興在說明報告內容時指出，台灣雖然現有387架戰機（含留在美國擔任訓練任務的16架F16 A/B），但60架F5 E/F過於老舊，幻象2000-5維持費用過高，實戰可用的飛機僅240架左右。
如果無法取得F16 C/D，在F5 E/F於2015年前後除役後，台灣可用戰機將僅剩200架；當幻象2000-5及經國號IDF除役後，台灣至2025年將只剩145架F16 A/B，但扣除訓練任務16架及無法實戰機組後，僅有80架左右可投入作戰。
梅復興強調，F16 C/D的生產線預定2013年底關閉，考量36個月的生產前置緩衝，台灣最好是在今年底前就能敲定合約，「否則機會之窗將快速關閉」。
韓儒伯則指出，美國政府當然也可以任由時間流逝，「不做任何決定也是一種決定」，但削弱台灣自我防衛能力，不僅不利台灣進一步與中國接觸對話，深化台海和平，同時也將威脅美國在亞太地區的戰略利益。
費雪指出，中國近年在戰機、飛彈、反衛星等領域快速進步，如果台灣無法取得足夠的空軍戰力，剩下的選項就是發展中（長）程地對地飛彈，後者只會讓局勢更為複雜。
費雪強調，基於台海空軍戰力對比越來越懸殊，F16 C/D甚至已經不是能讓台灣佔有空優的選項，僅是取得均勢的最基本戰力。
