【大紀元7月6日訊】（大紀元記者施文山編譯報導）週一發佈的一份報告指出，通過徵收400系列高速路通行費（買路費）和區域性汽油稅，可改善大多地區的交通堵塞。
該報告由多倫多城市峰會聯盟（Toronto City Summit Alliance）發佈，聲稱通過 對400系列高速路和市屬的高速路每公里收費0.1-0.2元，可以帶來每年20億元的收入。 每升0.2元的區域性汽油稅也會帶來每年20億加元的收入。
報告表示，因交通量迅速增加，多倫多至漢密爾頓公路急需資金進行更換、擴大和維護。交通堵塞隨處可見，使居民每天通勤平均往返時間達80分鐘，比生活在包括洛杉磯等18個國際性都市市民用的時間都要多。
報告指出，從1986至2006年，可用公路增加了56%，而需求增加了幾乎兩倍——106%。在20年中，交通供應增加了18%，但需求增加了45%。
報告還顯示，省府本打算實施的一項地區交通計畫需要115加元，在2010年3月預算中擱淺，幾個主要交通項目的完工日期也被推遲或延期。交通改善計畫75%的資金未有著落。
「…關鍵問題是交通運輸改善和運作所需投入總是缺乏長期、可靠資金的充分支持…」報告說。
此外，報告還建議，商業停車收費和除了HEST之外加收2%區域性銷售稅也是另外2個增加收入的辦法。◇
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