【大紀元2014年02月12日訊】（大纪元馬有志舊金山報導）舊金山海灣大橋，東段新橋在建造過程中，橋樑質量一直是公眾關注的焦點。在發現新橋存在螺栓強度和焊接缺陷問題之後， 最近隨著舊金山的多雨天氣，東段新橋又被曝出有漏水問題。上周。大橋漏水問題被媒體廣泛報導後，交通局週一立即召集媒體，解釋漏水可能原因並保證不會影響海灣大橋的質量，但具體原因仍沒有找到。
上週四， 加州交通局，在新建成通車不久的海灣大橋東段檢查時，工程師發現橋面的鋼製護欄下，有少量的雨水滲入容易被雨水腐蝕的鋼結構橋體中。洩漏發生在橋的自錨式懸索橋部分，距離頂上兩條電纜單塔懸垂橋標誌0.3英里的部分。
海灣大橋發言人安德魯•戈登(Andrew Gordon)和加州交通局副局長瑞克藍狄（Rick Land）帶領媒體進入橋體查看漏水部位和情況，可以看到在螺栓周圍有明顯的水痕，從螺栓滴下的水在地上也清晰可見。
戈登表示設計時已經充分考慮到排水的問題：“那裡有個叫作分流板。水會自然流向那個方向，它是一個薄小的金屬片，保持流出的水從橋樑排掉。風有可能將水吹到，可能引起漏水。我們正在探索所有可能的地點，及它是如何進水的。”
戈登還說，2.5英尺高的護欄是被螺栓固定在混凝土橋面下方的鋼製路基上。水可能是通過連接螺栓孔滲入 。水也可能從照明燈的電纜滲過去。
但他也表示已經請專家和工程師們一同研究漏水的原因。他表示漏水情況“已經完全在我們掌控之中，”並且早已準備好應對措施“這對我們完全不是問題。”
加州交通局副局長瑞克藍狄（Rick Land）認為此類新建結構會出現類似情況。他說，“這是工程檢測員們去主動發現的問題，對於任何一個這類結構來說，我們會發現和處理這類事情。” “在剛剛投入使用的結構中出現漏水，這是一個典型的具體問題。”
對此專家並不是這麼樂觀，來自休斯頓的腐蝕專家拉斯‧凱恩（Russ Kane）認為，這是一個糟糕的情況，因為水自然就會腐蝕鋼，反復滴漏會加速腐蝕。
凱西表示，這個問題應該在大橋開通第一個五年內、即所謂的使用磨合期內得到解決。凱西稱，嵌縫總是需要維護的，但漏水總是會有。
伯克利實驗室的冶金工程師莉薩•托馬斯（Lisa Thomas）表示，這是一個大問題，隨著漏水發生腐蝕，大橋的壽命將縮短。
戈登表示，他們正在盡可能找出原因，這個週末會找出問題，因為這周和下週末還會下雨。◇
（責任編輯：任一志）
