【大紀元2014年05月30日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）來澳洲參加城市自行車會議（Velo-City）的一位國際專家說，澳洲在建設自行車道的城市規劃上落後於世界水平，他認為利用自行車通勤符合澳洲的經濟發展需要。
據澳洲廣播公司報導，自本月27日起，全球各地的城市及交通設計師匯聚在阿德雷德參加2014年城市自行車大會。
丹麥哥本哈根國際城市規劃諮詢師考維爾-安德爾森（Mikael Colville-Andersen）表示，澳洲的城市規劃在修建自行車道方面落後於其他城市。澳洲應該在進行現代化城市規劃時考慮修建自行車道的問題。他說自己騎自行車並不是為了休閒，而是騎自行車上班可以節約錢和時間，而且有益於身體健康。
哥本哈根被很多人認為是綜合交通的典範城市，那裏有36%的人騎自行車上班，只有28%的人使用汽車上班。
考維爾-安德爾森認為澳洲有很多狂熱的自行車手呼籲人們騎自行車，但這是錯誤的。「人們喜歡騎自行車，所以他們就會騎， 他們不是合適的人來說服那另外99%的人騎自行車。」他認為澳洲的問題在於沒有太多的自行車道。
有些人認為哥本哈根和阿姆斯特丹適合騎自行車，因為那裏人口稠密、街道狹窄，但自行車道基礎設施正在諸如巴黎和紐約這樣的大城市蓬勃發展。
紐約交通部門負責人薩迪克-可汗（Jeanette Sadik-Khan）說，紐約在過去五年多的時間裏修建了640公里的自行車道，增加了1萬輛自行車。她說：「紐約現在有歷史上最安全的街道，這是最令我自豪的。」
與會者們沿著阿德雷德市中心圍繞著繁忙的弗羅姆街（Frome）轉了一圈。這條街道最近重新設計了獨立的自行車道，但卻在當地引起爭議，一些駕車者表示憤怒。
考維爾-安德爾森說：「在城市中修建自行車道是一種模式的改變。如果人們反對這種趨勢，他們最好忍耐一下，因為這是在歐洲、美國、南美正在興起的趨勢，澳洲在這方面遠遠落後了。」
(責任編輯: 堯寧)
