【大紀元2014年08月11日訊】（大紀元記者周恆英國報導）近日，英格蘭北方五座大城市的代表呼籲政府投資150億鎊改善當地的交通運輸。這些城市呼籲修建一條高速的橫貫奔寧山脈的鐵路、改善通往紐卡斯爾和曼城機場的通道。
聯合發起這個名為「一個北方」（One North）報告的包括利茲、利物浦、曼徹斯特、紐卡斯爾和謝菲爾德。報告提議，在2030年之前進行六項交通改善，內容包括修建一條橫貫奔寧山脈的鐵路隧道，時速最高可達125英里；在這五座城市之間修建快速而且頻繁的城際鐵路網絡，包括改善通往紐卡斯爾和曼城機場的通道；改善地區的鐵路網絡，增加現有線路的容納能力、使線路電氣化；增加東西貫穿奔寧山脈鐵路的運貨能力；改善公路網絡和通往港口的通道；上述項目與高鐵二號合作。
曼徹斯特市政廳的領袖表示：「我們的交通網絡現有的局限性、多年來的忽視和投資不足，都影響到北方的競爭能力。東西方向旅程需要的時間幾乎是南方同樣長度的兩倍，我們的鐵路連接太慢了。」
利物浦市長表示，如果政府對於重新平衡經濟是認真的，就不能忘記北方，政府正在投資3.5億鎊修建一個超級港口，使東方來的貨物可以直接運到英國。他說：「我們需要容納力、把那些貨物運到更北、更東的能力，運到赫爾和亨伯河地區。」
對於北方五座大城市的提議，財政大臣表示支持，而且「承擔得起」。他說：「當然了，150億鎊是很大一筆錢，與倫敦的Crossrail項目差不多。我們到2020年底為止的基本建設預算有1000億鎊。我想，這樣的計劃是承擔得起的。」
奧斯本還表示，北方城市改善交通的計劃將是他今年秋季聲明的「中心部份」，是政府長期經濟計劃的一部份。他此前曾經表示過，英格蘭北方的城市單獨都很強，但是「集體不算強」，北方城市之間改善的公路和鐵路網絡將會使那裏走向世界，就像倫敦一樣。
長期以來，英格蘭北方對於政府向倫敦及英格蘭東南的交通運輸項目大筆投資一直存在很大不滿，認為政府偏心，把錢全部花在那裏，導致北方相對落後。
（責任編輯：馬千里）
