【大紀元2015年11月18日訊】（大紀元記者何伊美國華盛頓DC編譯報導）駕駛者一直抱怨在華盛頓哥倫比亞特區中心難尋停車位。最近，美國汽車聯盟大西洋中部地區的調查顯示，六成的特區居民反對一項正在中國城-潘恩區域試行的高峰浮動價格停車計劃。
特區交通部在今年10月開始該項試點方案，名為按停車空間付費，範圍涵蓋特區西北E街至H街、特區西北3街和11街之間、以及包括Verizon中心、國家建築博物館和福特劇院等區域。
據特區交通部主任Leif Dormsjo介紹，該計劃目的在於定期調整停車費，當停車位需求增長，將停車費上調；在停車位需求減少時，降低停車費。特區546位持證駕駛者在接受美國汽車聯盟的調查中稱這項計劃為波動價。
美國汽車聯盟大西洋中部地區公共和政府事務經理John Townsend在一次新聞發佈會上表示，將市區停車危機貨幣化，使其成為收入的一種來源和煩擾當地居民的因素，特區多數居民並不支持這種交通政策，認為這種收費只有讓富人才停的了車。
旅遊者宣傳機構認為，特區政府的這項計劃可能使在高峰時間將車停在唐人街-潘恩區的駕駛者每小時支付高達8美元的停車費。
特區交通部表示，根據該項計劃，價格調整不會實時更新，但會基於日期和時間加以調整，並每年重新評估幾次。
責任編輯：夏實
