【大紀元2016年11月05日訊】（大紀元記者岳巖澳洲堪培拉編譯報導）儘管首都行政區（ACT）事故發生率最高的四個路口都是環島交叉路口（roundabout），政府表示不會降低環島交叉路口的限速，並指出其它地段發生事故的危險程度並不比環島路口低。
布魯莫斯律師事務所所長布Noor Blumer主張環島交叉路口應降低限速。曾為不少車禍受害者打過官司的她表示，環島路口發生事故的原因是多種多樣的，但如果限速轉彎的話，事故量應可以減少很多。那些重大的事故都是由於車速快造成的。
Blumer律師看到過很多環島路口的交通事故，原因大多是車輛互相不讓路、由於車速快造成追尾，或是和大型車輛並排行駛。長於7.5米的車輛在環島路口轉彎時是不需要遵守車道線的，所以不要和大型巴士或客車在轉彎處並排駕駛。另一個問題是摩托車和自行車經常會在交叉路口被忽視，由於視線關係，駕車者在車內可能看不到摩托車或自行車，或由於車速快，當看到他們後已來不及剎車。
Blumer律師強調，如果能夠降低環島路口的限速，上述這些事故很多可以避免。儘管有不少人呼籲環島路口降低限速，但行政區城市交通和服務部發言人表示，政府並不打算降低限速。發言人說，從整個公路交通網來看，環島路口並不比其它地方更危險，況且路口降低限速會導致交通堵塞。警方發言人表示，是否限制車速是應由政府來決定的事，但不可否認確實有一半以上的交通事故是發生在交通路口。警方呼籲，車輛在進入和離開環島路口時，要精力集中並多加小心。
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