【大紀元2023年01月12日訊】紐約市地鐵站空氣品質不佳，幾乎每位乘客都會抱怨。一項研究調查顯示，距離河底隧道愈近的車站，空氣品質愈髒、愈危險。
這項研究調查是紐約大學格羅斯曼醫學院（NYU Grossman School of Medicine）在去年2月和3月所進行的，調查曼哈頓、布碌崙、皇后區和新澤西州的55個地鐵站和PATH車站的PM2.5濃度。PM2.5是指空氣中直徑小於2.5微米的有害懸浮顆粒，可能引發哮喘、肺癌和心臟病等健康問題。
調查發現，PM2.5濃度最高的是布碌崙B/Q車的第七大道地鐵站，PM2.5濃度高達317.2ppm（百萬分之一），該站是Q車在布碌崙的第三站，是前10名唯一距河較遠的例外。
除此之外，PM2.5濃度排名前10的車站中有8個位於從河底隧道出來後的第一站，包括：布碌崙的A/C車-高街站（High St）、F車-約克街站（York St）和4/5號車-區公所站（Borough Hall）；曼哈頓的4/5號車-鮑林格林站（Bowling Greenk）、A/C車-富頓街站（Fulton St）、R車-萊克星頓大道-59街站（Lexington Av-59th St）、E車-萊克星頓大道-53街站（Lexington Av-53rd St）和PATH-克里斯托弗街站（Christopher St）。這些車站的PM2.5濃度都超過200ppm。
人體每日PM2.5暴露限值是35ppm，調查的55個車站中，有50個的PM2.5濃度高於35ppm。
整體而言，最靠近河底隧道的車站平均PM2.5濃度，比距河兩三站遠的車站高出80%到130%。研究人員稱這種現象為「河底隧道效應」（river-tunnel effect），因為河底隧道通風不良，積累有害顆粒，鄰近的車站也受害。
對於這項研究調查，大都會運輸署（MTA）不以為然，MTA發言人科爾特斯（Michael Cortez）表示：「我們（MTA）之前對地鐵系統進行了空氣品質檢測，沒有發現任何健康風險。」◇
責任編輯：李悅
