賣一輛車虧6800元? 小米回應卻避談造車虧損41億

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【大紀元2024年04月16日訊】(大紀元記者李淨綜合報導)針對「花旗預計今年小米每賣一輛小米SU7平均虧損6,800元」的消息,小米集團作出回應,但只提訂單避談花旗所預測的高達41億的虧損額度。

週一(15日),花旗集團發布研究報告,對小米集團的首款汽車產品SU7的交付量進行預測。報告說,預計4月份小米SU7的交付量將達到5000至6000輛,全年的交付量預計將在5.5萬至7萬輛之間。

花旗預測,小米在2024年每售出一部SU7汽車,平均將虧損6,800元,整個造車業務預計將虧損高達41億元。這一數據反映小米在初入汽車市場時面臨的財務壓力。

報告還表示,目前小米SU7的待交付時間已經延長至6個月,如果不能有效提升產能以滿足市場需求,小米可能會面臨與去年小鵬G6類似的增長問題。

據《羊城晚報》報導,對於上述數據,小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔雲發文回應稱:「這一信息可能偏差較大。花旗汽車分析員這份報告出自4月2日,對小米SU7的銷售火爆情況可能預估不足。過去幾週,我們的訂單還在持續增加,我們也在全力提升交付能力。」

但對於花旗所預測的虧損額度,上述小米人士並未直接回應。

(網頁截圖)

小米汽車被曝已做好超過5年的虧損準備

就在上個月,小米首款電動汽車小米SU7正式發布。官方媒體大肆渲染小米SU7市場火爆。

不過,在小米SU7發布會上,雷軍曾表示首款汽車將虧本銷售,一個重要原因是持續至今的價格戰給定價帶來壓力。最終,小米SU7標準版定價比特斯拉Model 3低3萬,頂配版本定為29.9萬。

早在2月中旬,36氪旗下媒體「啟動PowerOn」報導透露,小米汽車內部已經做好未來超過5年的虧損準備。雷軍曾在內部會議上表示,小米汽車首車首年銷量將達到10萬輛。

據網易財經報導,4月15日,博主「孫少軍 09」最新透露的信息顯示,小米汽車SU7的鎖單量已經超過6萬,大定退單率約為55%。

中國電動汽車企業普遍虧損

實際上,中國電動汽車企業普遍虧損。

3月5日,港股開盤後不久,理想汽車的股價就遭遇了大幅跳水,跌幅接近12%。理想汽車港股暴跌當天,其市值蒸發360億人民幣。而在美股,截至發稿理想股價大跌11.25%,市值又減少大約340億人民幣。

據搜狐財經報導,市場傳言,理想汽車的股價大跳水很可能與理想MEGA的銷量未達預期有關。

另一家新能源車企蔚來汽車(NIO Inc.)3月5日發布2023年財報。報告顯示,蔚來汽車2023年淨虧損為207.198億元,同比增長43.5%。

數據顯示,2018年至2023年,6年內蔚來汽車營收總額超過1,700億元,但淨利潤虧損總額也高達866.31億元。

責任編輯:李宇圓#

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