【大紀元11月15日訊】 自由時報記者林嘉東報導
火車站不僅是啟程，是歸鄉，更是親人離別、重逢的舞台，但隨著許多支線的停駛，台灣很多老火車站早已走入歷史，逐漸為人們所淡忘。
基隆鐵道迷李欽賢為記錄這些消失的火車站，以素描方式還原這些曾伴隨許多人青春歲月的火車站，前年更實地走訪現存、逾一甲子的老車站，以彩筆將老車站畫下來，盼為台灣的鐵道文化盡點心力。
許多被匆忙、嘈雜所掩蓋的美麗車站，像是巴洛克建築風格濃厚的新竹車站、台中車站，四角攢頂式帝國建築風格的高雄車站，尖凸的鐘樓，與大型拱形窗的基隆車站，都是李欽賢素描的對象。
許多消失的火車站，像是早年基隆、桃園、彰化、萬華及初建的台北、台中、嘉義、台南、屏東、高雄、宜蘭、花蓮與第二代台北及新北投、羅東等火車站，李欽賢透過文史工作者蒐集的資料、日本時代的觀光手冊，逐漸拼湊、以素描方式完成紀錄。
李欽賢說，台灣早期的鐵道主要以運輸功能為主，車站建築極為簡單，到了日治時期，日人為有效控制台灣各地與開發台灣資源，積極興建鐵路，火車站被刻意經營為城市的地標與中心點，其中幾處重要據點像是基隆、台北、新竹、台中等車站，更仿歐洲巴洛克式風格修築而成。
李欽賢不僅記錄消失的火車站，去年開始以現存六十年以上老火車站為主題，帶著太太謝秋霞乘著火車、巴士，逐站拜訪，花了一年又三個月時間，完成油畫素描與文字紀錄。
李欽賢說，為記錄這些老火車站，他以不同角度來作畫，不論白天、還是晚上，他會先以素描方式記錄下來，然後回家以油畫方式完成。
李欽賢未迷上鐵道前，編纂過基隆美術史、台灣人文風景一百點、小市民逛博物館、台灣古地圖、台灣風景繪葉書、蔣瑞坑口述歷史等書籍卅餘冊；十年前，接觸鐵道後，就深深為此著迷，至今仍「無法自拔」。
他說，以前太太還會笑他太痴迷，去年跟著他全台走透透，兩人花了一年三個月完成、已付梓的「車站四季」文字的部分，就是李欽賢太太謝秋霞的觀察心得。
十年間，李欽賢也完成全台蒸汽火車頭的調查，總計多達一百多個蒸汽火車頭的外觀、由來以及收藏位置，都在他的紀錄中。
李欽賢說，歷經清代、日治與近一百多年來的鐵道歷史，不僅帶動台灣經濟、人文、城市、產業、技術等各層面進步，更是人生舞台的一部份，是遊子的啟程與歸鄉，是學子們青澀與甜蜜記憶，還是情人的依戀不捨，甚至是市井小民生活的辛酸史。
從北而南，不論是以繁榮地方發展或是安全為由而拆除的車站無以計數，不復存在的老火車站不知有多少；李欽賢說，他能做的只有盡力保存鐵道文化，為台灣的鐵道文化盡一點心力。(http://www.dajiyuan.com)
