【大紀元3月16日訊】(大紀元記者秦飛﹐董海編譯綜合報道)隨着2月26日俄羅斯連接赤塔(Chita)到哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）的阿穆爾高速公路開通﹐一條從莫斯科到海參葳（Vladivostok）的6，214英里長的公路將逐步打開面向遠東以及快速發展的亞太地區市場的窗口。但是完全竣工預期還在4年後(2008年)。
俄總統普京出席了2月26日的新公路的典禮儀式﹐僅僅兩星期後的3月15日他已經以壓倒性優勢連任總統。亞特蘭大憲法報消息﹐普京正致力于使俄國重返大國地位，新公路的開通無疑將是鼓舞性的。“這條公路，將在很大程度上決定這些邊遠地區在未來的發展，同時奠定与鄰國，尤其是正在飛速發展的亞太地區成功合作的基礎﹐” 普京說。
據悉﹐這條路線在1966年就開始規划了，但在將近二十年的時間里，每年僅僅建完22 英里。
近幾年俄羅斯經濟已經開始快速增長﹐去年的經濟增長率高達7．3%。但是交通的不便使其經濟發展受到影響﹐尤其是遠東地區。當俄羅斯首都的太陽升起時，遠東地區已近黃昏，這片地區与世隔絕，穿越西伯利亞的鐵路是它和其他地區聯系的主要途徑，但仍有很多地方是火車不能到達的，僅有百分之十的城市開辟了航空運輸，而服務也會不時中斷。在遠東，貨品的運輸費用占總成本的百分之二十，而在俄國其它地區平均僅占百分之九。
據中央社消息﹐俄羅斯遠東地區有近三万個俄羅斯人定居點，總人口達一千兩百万，但由于交通不暢通，那里的俄羅斯人無法快速到達俄羅斯內陸地區。
在決定加快建造1，345英里長的阿穆爾高速公路后，俄國的交通部門把資金的百分之二十六投入這項計划中來，歐洲重建与發展銀行（European Bank for Reconstruction and Development）也提供了二億三千九百万美元的貸款。工程師与建筑工隊日夜施工，平均每二十四小時完成半英里。
需要多長時間駛完這條6，214英里長的公路-將近西雅圖到邁阿密兩倍的距离。這取決于路面狀況，在四百英里長的海參葳-哈巴羅夫斯克的濱海區，路面鋪得非常好，預計時速可達60-70英里，但1000英里長赤塔-哈巴羅夫斯克段還沒有完全竣工。
据估計，到二零一零年，該地區平均每十家庭就會擁有八輛汽車。發展這個地區公路网路，非常急迫。俄羅斯現有公路總長為九十万公里，但是，俄羅斯仍需要建設一百五十万公里的公路。(http://www.dajiyuan.com)
