【大紀元11月4日訊】試想阿拉斯加高架道路被80英尺長、250英尺高的橋樑所代替？被名為「識別橋樑」（Signature bridge）的想法正被交通部（Department of Transportation）研究，是否能取代老舊的西雅圖濱水高架道路。
高架道路計畫經理David Dye表示，「這只是在非常初步的階段。」他承認橋樑約花費和重建高架道路一樣的成本，或約25億美金。西雅圖市想要的是少於隧道、約10億左右的成本。
當交通部今年夏天了解到他們只有足夠的錢可以重建高架道路，而不是以隧道取代，Dye希望他的設計小組能嘗試另外一些設計。最近的一個計畫，是一個六線道「攬索支撐」的橋樑，約比高架道路兩倍高，以四個塔樓支撐，每個約250英尺高。
一個攬索橋樑有繃緊的纜線，連接塔樓及路面，使用這個方式的橋樑是高速公路509橋樑，在塔可瑪的Thea Foss Waterway。
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