【大紀元9月1日訊】據華爾街日報報導，知情人士稱，因召回數量和質量問題激增而倍受困擾的豐田汽車公司正在考慮放緩其雄心勃勃的發展計劃，將部分新車型的上市時間推遲半年左右。
豐田汽車一直在加速發展其全球業務﹐希望取代通用汽車成為世界頭號汽車製造商。但高速擴張也讓它付出了代價：在日本、北美和其他地區發生的越來越多的質量問題卻有可能損害該公司的品質形象。
知情的高級管理人員和工程師稱，公司正在考慮在原來通常2至3年項目開發週期的基礎上再增加3到6個月的時間，以遏制質量問題的上升勢頭。可能受到影響的高產量車型包括新一代Sienna微型客車、Solara兩門運動型車和Avalon轎車。
豐田汽車發言人Shigeru Hayakawa對此不予置評，他說，產品開發週期和具體的上市時間屬於「競爭性」信息。
在日本政府譴責其召回政策後，豐田汽車採取了一系列行動。儘管尚未最後敲定，但據信推遲產品上市的舉措將隨之公佈。豐田汽車在提交給日本政府的報告中表示，將升級新的共享客戶技術信息和產品質量的數據網絡，以更加高效地處理召回情況。豐田汽車還將增加質量控制部門的員工。
豐田汽車總裁渡邊捷昭(Katsuaki Watanabe)今年任命了兩名執行副總裁作為質量主管，負責監督各種旨在提高配件及車輛設計質量的活動的執行。
知情人士表示，計劃中花費更多時間對新車和改款車型進行質量保證測試。通過推遲部分產品的推出，豐田汽車計劃對配件進行更多質量檢測，在某些情況下生產出更多的原型車，確保轎車數千個零件和系統能夠正常運轉，並驗證其是否堅固耐用。
豐田汽車的管理人員和工程師表示，召回數量上升背後的一個原因在於公司近期為節約成本而在眾多車型中使用相同配件的做法。當發現某種配件有問題時，牽扯到的已不是一兩種車型，而是在全球銷售的多種車型都有關聯，這也是召回數量經常大大超過50萬輛的原因之一。@(http://www.dajiyuan.com)
