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年关已当，千里人潮，万里返乡。
看票房内外，唯人莽莽；站台上下，一片喧嚣。
长队如蛇，苦等煎熬，唯有黄牛气焰高。
心慨憾，叹僧多粥少，一票难淘。针对铁道部有关票贩子手中的车票从车窗排队购买的言论，网友水磨东街在凤凰网论坛发表署名王仁刚的文章揭露称，票贩子手中的车票都是铁路部门内官老爷给“批”给他们的。“回家比登月还难”回家过年一票难求似乎成了多少民工“心头之痛”。春运火车票为何一票难求？近日有在铁道部门工作知情人士向媒体披露，春运火车票背后涉及铁路系统、政府部门、企业等之间利益共享及交换内幕。
当时我怀揣条子走上了2楼，进去一看，傻眼了！就我前面的2、3个同志平均每人买票都在50张以上，听着出票的声音，看着一张张票被吐出来，慢慢的在桌子上堆积的像小山一样，我明白了，火车票就是这样没了的，黄金周、春运就是这样形势紧张起来的……只有乘坐长途火车，经历过春运的人，才能真正理解中国，才可以称之为一个真正的中国人。中华民族的所有苦难，都集中体现在春运历程中。穿山越岭风光险
路是人非过云烟
一路皆是它乡事
故国旧地异人间【大纪元1月25日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕长达九天的新年假期昨天正式展开，由于假期长、返乡时间分散，小年夜交通疏运大致良好，但部分平常少开车的驾驶人总在新年期间上路，追撞事故频传，高公局提醒民众注意保持行车间距。在CCTV访谈节目中，中共专家说：中国老百姓不缺钱！百姓回敬：啊？不缺钱？看来在他们眼中，我们这些缺钱的还算不上老百姓，只是算个屁。
9：全国人大代表、北京铁路局常务副局长罗金保说：春运铁路一票难求在于票价太低。
（中央社台北3日电）中国春运火车票一票难求，铁路部门采取多项措施防范售票漏洞，仍解决不了问题。一名票贩子（车票黄牛）披露，每年春运经由高价倒卖车票，最少可进账人民币50万元（约新台币245万元）。2009年2月3日，北京西站迎来返程高峰务工人员，2日，乘坐火车进京的旅客人数达到30万人，当天，北京西站客流再攀高峰，直逼17万人。（大纪元资料室）