【大紀元3月17日訊】（大紀元綜合報導）香港新界元朗錦綉花園錦綉大道使用權的糾紛，錦綉花園、大生圍村、運輸署及貨櫃業界昨日下午經過個多小時會議後，錦綉大道恢復通車。政府表示，錦綉大道的業權和使用權問題，屬土地使用糾紛，涉及的各方應透過法律程序解決，以公帑解決私家路的通行權問題，是不恰當的。
元朗錦綉花園管理處在錦綉大道加設閘口，禁止貨櫃車駛入後，昨日有數輛貨櫃車及幾十名大生圍村村民堵塞錦綉入口，令錦綉花園居民的車輛，甚至緊急車輛都不能通過，場面一度混亂。期間與錦綉花園居民爆發衝突，一名女子不適送院治理。
經多個部門及鄉事委員會斡旋後，一度堵塞錦綉大道的大生圍村居民，下午結束靜坐，但希望錦綉花園能取消在錦綉大道加設閘口。不過，錦綉花園管理公司表明不會讓步。
運輸署建議豎立限制道路使用的標誌，禁止重型車輛在繁忙時間使用錦綉大道，長遠會計劃在青山公路壆圍段，興建一條新路連接錦壆路，預計2012年通車，期望可以解決附近村民和錦綉花園居民之間爭路的問題。
大道維修費或過千萬
政府指，根據上世紀七十年代的地契，村民是有權使用錦綉大道，但目前事隔多年，土地多番轉讓，難以確定村民是否仍然有使用權；政府又重申不會以公帑收回錦綉大道，由於日後可能要支付過千萬元維修費，即使業主免費把大道交給政府，亦不會接收。政府建議錦綉業主與村民磋商，容許貨櫃車可以有限度、例如在非繁忙時段使用錦綉大道。
政府曾經提出，資助錦綉花園 150萬元，維修錦綉大道。但是錦綉花園業主立案法團拒絕，要求政府將這條私家路買斷，不用他們再承擔長遠的維修開支。
錦綉花園指，錦綉大道屬私家路，過去10多年一直有貨櫃車使用，造成噪音、環保及交通安全問題，所以由本月15日早上開始，不准貨櫃車駛入。
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