【大紀元4月10日訊】他只是普通的上海市民，但不普通的是，他卻擁有4輛自己親手製作的「專列」，而且不久的將來，第五輛也要「下線」。他經常開著「專列」為小區居民「服務」，讓他們感受坐火車的別樣樂趣。同時，他還「自駕游」，為即將舉辦的上海世博會進行宣傳。他叫陸繼明，一個會做火車的人，一個仍然懷揣著大夢想的人。
據上海《青年報》報導，雖然只是一介平民，陸繼明卻擁有一輛「專列」。這不是開玩笑，如果你去他家，看看那個銅製蒸汽機車頭——長約60釐米，高度比膝蓋略低，車頭後還牽著三節平板車廂，「它可不是擺設。」陸繼明自豪地說，「只需鋪上一段環形鐵軌，除了構造迷你，『陸氏專列』和普通火車沒有任何區別。拖動三四節車廂外加十幾名乘客，完全沒有問題。」
陸繼明扛著鐵軌來到小區，花了20多分鐘鋪完，隨後，他不斷往車頭的爐子裡添加燃料。白霧淡淡升起，火車居然真的發動了起來。「添的是煤。」陸繼明解釋。在陸繼明的吆喝下，不少小區居民登上平板車廂，坐好，帶著鄰里間親切的笑容，等候一次別開生面的「免費旅行」。在「招徠」了8名乘客之後，火車「嗚嗚」地循著軌道奔馳。
「可惜啊。」又玩了半個多小時，「收攤」後的陸繼明卻仍不滿足，擦了擦滿頭大汗說，「小區空間還是不夠，鐵軌鋪不開，否則帶20個乘客都沒問題！」
在小區裡開火車，已經夠讓人驚訝，但是你知道嗎，陸繼明的「專列」竟然全靠自己手工打磨，而且和真實的火車一模一樣，只是比例縮小，為1：12。
陸繼明的「DIY火車」之旅，是從1998年開始的。起初，由於缺乏經驗，也沒有前人經驗可供參考，加上當時加工車床工具缺乏，製作進度緩慢，幾乎每個零件都會和圖紙產生誤差。特別是蒸汽機車的核心裝置，鍋爐。「一開始做十幾個能有一個符合要求，就很滿足了。」不斷嘗試後，陸繼明終於做出了符合精度要求、長期耐用的鍋爐。攻克了核心難關，其他零件自然不在話下。不到5年，陸繼明自行設計研製的「B79」型蒸汽機車誕生了。
如今陸繼明正做第五輛機車。車頭已顯雛形，不過，為了確保安全行駛、增加使用壽命，他還需要不斷調試。
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