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安检
【大纪元2010年12月16日讯】（大纪元记者杨小敏高雄报导）飞机失事坠毁的T34编号3402双人教练机，殉职空军雇员教官牛鹏育与学员刘哲宏，16日已由高雄地检署检察官完成相验作业。失事原因是人为因素还是机械故障？空军师令部表示，由失事调查小组深入调查。另T-34同款飞机停飞并进行特别安检，与加强飞行人员心理辅导。
民国74投入服役的T-34教练机属老旧机种，机龄已有廿五年，但T-34飞行时数可达一万六千小时。军方表示，目前飞行时数只有7,600小时，未达一半，处于“壮年期”状态。究竟是因飞机老旧，机械故障酿祸？还是由于失事当天能见度不佳之原因才撞山坠毁，军方未予证实。
空军官校飞指部政战主任刘建国表示，此架失事飞机14日才完成发动机检修，是正常的，才出勤。而T34飞行高度在1万2千英尺以下，这架则在1万英尺，是在高度之内飞行。
T34教练机，自服役以来，已发生八次失事记录，最近一次是今年一月二十六日发生坠机事件，失事地点在高雄县那玛夏乡。军方表示，已下令暂时停飞T-34机型，另机队实施特检期间，加强飞行人员心理辅导及学科与模拟机训练。
军方表示，对罹难的两人会从优抚恤，另会协助家属办理治丧事宜。 ◇
