【大纪元6月4日报导】（中央社记者汪淑芬台北4日电）6月9日是台铁成立123周年，今年铁路特展很特别，不像以往展出台铁历史铁道文物，而是由印度－台北协会设摊介绍已成为世界遗产的高山铁路，提供民众另一种欣赏视野。
印度─台北协会近几年积极推动台印交流，并首次和台铁合作，这也是国外知名的铁路第 1次在台湾公开介绍；包括3条已列为世界遗产的高山铁路、孟买大火车站及走访佛陀一生的“佛教圣地列车”旅游。
台铁说，印度的铁道已有157年历史，30多年前台铁曾向印度采购113辆列车，车厢是深篮色，现在不到10辆，用于南部通勤列车，最近有1辆还特地北上，支援苗栗旧山线复驶。
印度─台北协会说， 3条被列为世界遗产的印度高山铁路有大吉岭喜马拉雅铁路、西姆拉铁路、尼吉里铁路。
大吉岭喜马拉雅铁路位在印度东北方，是印度英属殖民地中最早开发的高山避暑盛地，1881年通车，全长88公里，共有13站，沿途行经919个弯道、550多座桥，沿线可见壮丽的喜马拉雅山脉和苍翠繁茂的茶园。
大吉岭喜马拉雅铁路最著名的是6个Z字形折返轨道和 3段马蹄型铁轨路线，其中，位在尾段的Ghum站是全印度最高的火车站，海拔2257.6公尺。
联合国教科文组织形容大吉岭喜马拉雅铁路为最杰出的高山载客铁路；不但解决了在高山上建立载客铁路的难题，同时保留天然美景，至今仍以其原有的风貌持续营运。
西姆拉铁路位在印度北方，1903年通车，全长96公里，最高海拔2094公尺，共穿越超过100多个隧道、800多座桥，坐拥喜马拉雅山白雪盖顶的壮观美景与醉人花香。
尼吉里铁路位在印度南方，1899年通车，全长46公里，铁路海拔高度从330到2200公尺，行经208个弯道、250 座桥，是以齿轮轨铁道闻名的世界遗产，沿途绿意盎然的乡村景色与白雪覆盖的喜马拉雅山形成强烈对比，还有丰富的少数民族部落文化及生态。
印度─台北协会设摊展览期间 (6月9至13日)，每天还安排印度古典及热闹弦丽的宝莱坞舞蹈表演，现场也提供印度美食及抽奖，奖项包括到佛陀圣地的印度火车旅游产品。
