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蒸汽火车
【大纪元6月6日讯】〔自由时报自由时报记者陈界良／苗栗报导〕停驶十二年的台铁旧山线铁道，昨天由CK124蒸汽火车担任复驶首班列车，从苗栗县三义站驶抵台中县泰安站，二个班次共吸引八百多名铁道迷搭乘，许多民众沿途争睹CK124蒸汽火车丰采，小朋友呼喊：“老火车会冒烟?，好酷哟！”
一九○八年完工的旧山线铁道，从苗栗三义到台中后里，沿线有三座铁桥、八个隧道，其中胜兴车站是台湾海拔最高的车站，旧山线也创下台湾铁路最大坡度、最大弯道、最长花梁钢桥与最长隧道群等纪录， 沿途风景秀丽，但在民国八十七年停驶。
暌违十二年后的复驶，由国宝级的CK124蒸汽火车担纲，昨天上午的首班车，三百多张车票抢订一空。
汽笛声响起，CK124吐着白烟缓缓启动，铁道两旁大批买不到票的民众，争睹蒸汽老火车丰采，纷纷拿着手机、录影机拍摄珍贵画面；蒸汽火车过山洞时，煤烟味吹进车厢内，乘客“灰头土脸”，但兴致不减。
家住中坜市的魏嘉生夫妇带着国二、小四的儿子搭车，魏嘉生说，儿子很喜欢蒸汽火车，复古的感觉很特别；三义乡五十五岁黄姓阿嬷也带孙子搭车，她告诉孙子说：“这是阿嬷小时候搭的火车。”
资深维修师：排气声悦耳
台湾会修理蒸汽火车的老师傅已经不多，台铁资深员工郑万经是其中之一；他强调，蒸汽火车头看得到机械运转，感觉很雄壮，排气的声音也很悦耳，蒸汽火车头最重要的是锅炉，其它零件并不容易坏。
日本铁道迷伊藤一己，六年前将日本人收购的台糖650蒸汽火车头回赠给台湾，昨天也来搭乘CK124，他希望台糖650列车能早日修复，重新在铁道上行驶。
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