【大纪元8月15日讯】在四十年前，日产240Z登陆北美，凭着其优美外型、出色表现及价格相宜，而Peter Brock车手驾着240Z夺得锦标后，更令240Z大受欢迎，可谓开创了一个Z的传奇，并且一直延续至今……
因配备了智能匙，开门关门都只需按一下门把手上的按键便可，而且启动引擎也是，左脚把离合器踏下，按一下在方向盘后方的On/Off键，便会听到引擎“轰隆”一声响起，车身微微颤抖，整辆370Z便苏醒过来。
驾着370Z 40th Anniversary上街的感觉良好，转向敏锐，马力充足，手动变速行程短，转档可更快等都是开跑车的乐趣。如不嫌车身低，下车困难的话，唯一的缺点就只有引擎声浪大，行车与乘容交谈较费劲，当然，相对一个人开车时，这些声浪又变成最美妙的乐曲。
为了庆祝Z系列跑车诞生40周年，日产特别推出370Z的“40th Anniversary”限量纪念版，欧洲只有370辆，而在北美则共有1,000辆。370Z 40th Anniversary是以370Z Coupe Touring为基础，搭配6速手动变速箱，再加上运动套装(Sport Package);外观采用石墨灰色(Graphite)，在阳光下熠熠生煇，配以由Rays打造的19吋铝合金轮圈及火红色的Nissan刹车卡钳。
内部以红色皮革座椅为主，内门侧是以同样的皮革做衬饰，其他地方采用黑色皮革加红色缝线，极具跑车气息;仪表板由一大圆配左右两则小圆构成，右侧小圆为速度计，左侧是油缸显示及耗油量计，而在中间的大圆则为引擎转速表，下方有一小圆则会显示排档位置，由于需向下大力按才可推向倒车档，力度不够的话则变成入了第六档，这时仪表板的显示便有助提醒。
三幅式方向盘同样是以真皮包裹配红色缝线，在中央大大的“Z”时刻提醒驾驶者驾着的是“Z”系跑车，方向盘上也可找到“定速巡航控制”、音响系统控制、音量大小及蓝牙手机通话等多个按钮。
除此之外，370Z 40th Anniversary不论在内在外，在车尾，车头车牌外框，引擎室顶bar，车内地毡上也挂满了“40th Anniversary”的牌子。
370Z 40th Anniversary的动力系统是3.7升VQ37VHR V6引擎，最大马力及扭力输出为332匹、270磅呎，变速箱则分别有7速手自排及6速手排变速箱供选择。6速手动变速的370Z，0-100km/h仅需5.3秒，表现出色。虽然笔者的测试车同样是6速手动排档，不过可惜的是，笔者反应较慢，做不到5.3秒的纪录。
三十而立，四十而不惑，对于纵横车坛四十年的Z系列，不仅是年青一族的最爱，也是可与成熟男士共同迈向知天命的良驹。
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