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拼快拼折扣 高铁假期吸客

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【大纪元9月3日报导】(中央社记者汪淑芬台北3日电)高铁不但让台湾实现一日生活圈,内容愈来愈丰富的高铁假期,对消费者来说,因速度快、折扣多,颇具吸引力。

高铁假期去年暑假才推出,路线和合作饭店都倍数成长。不少消费者发现,购买高铁假期再搭配饭店免费预约接驳、高铁快捷或交通部观光局台湾好行公车到旅游景点,比全程搭游览车或自行开车还快,住宿反而更便宜。

以日月潭附近一间休闲渡假村为例,平时一间双人房小木屋,住宿一晚费用超过新台币3000元,但购买高铁假期,包括台北到台中车票、同样渡假村双人房,还赠送每人怀旧复古晚餐、蜡烛或灯笼DIY、免费到饭店预约定时接驳,每人2850元。

以今年暑假非常受欢迎的一条高雄二日游路线为例,高铁假期包括台北到左营来回车票、第1天高雄景点导览、游乐园门票及游乐园内饭店住宿一晚、饭店早晚餐、旗津渡轮船票,每人4270元,其中高雄导览景点有莲池潭、世运主场馆、旗津。

而从台北搭游览车或开车到日月潭,至少3.5到4小时,但搭高铁约50分钟就到台中乌日站,再转搭台湾好行公车到日月潭,加上等车时间,全程约2个多小时,有更充裕时间可尽情游玩,不必担心高速公路塞车,也无须烦恼玩得太累,没有体力开车。

台湾高铁董事长欧晋德更以自身经验推荐高铁假期说,他曾亲自走访高铁假期路线,有一次下午4时才要离开九族文化村,准备回台北参加晚上7时餐叙,当时朋友都以为他会来不及出席,没想到晚上7时,他已准时入座,朋友都很讶异。

台湾高铁统计,现在平均旅客量每天约11万人次,其中40%是商务客、30%是返乡探亲旅客、20%旅客是旅游、10%属于通勤族,旅游是未来值得再开发的族群。

台湾高铁行销部门说,每一条路线、每一家饭店的合作,都是逐一接洽才定案,每家饭店都有保留一定比例房间,提供给高铁假期旅客;不过,中南部饭店今年暑假特别受欢迎,常供不应求,都要拜托业者临时再增加房间数。

欧晋德认为,高铁除了发挥一日生活圈功能,未来也应在旅游交通工具上扮演更重要角色,成为主要干线,由客运巴士负责区域景点交通服务,让台湾各地生活的美,透过高铁发掘,且让民众因交通时间减少,去了还想再去。

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