捷运专责机构 新北：可研议

【大纪元4月25日报导】（中央社记者王鸿国新北市25日电）为争取捷运主导权，新北市议会民进党团将提案要求市府成立捷运专责机构，在市府争取增加北捷持股没有进展下，新北市政府交通局长赵绍廉今天表示，党团若提案，愿进行研议。

新北市议会民进党团总召集人何淑峰上午率党团成员召开记者会指出、新北市许多捷运工程完工营运，但却出现许多缺失，主要原因归咎于缺乏主导权，党团将提案要求市府成立捷运专责单位。

她表示，新北市已升格，捷运规划及兴建应有符合新北市民需求的模式，但市府仅在交通局下设轨道科负责捷运交通问题，专业度及人力明显不足，应成立捷运专责单位，才可以向新北市400万市民交代。

赵绍廉表示，若议会有提案要求，市府愿对成立捷运专责机构一事进行研议，也不排除成立的可能性。

他表示，新北市目前仍然仅有台北捷运公司的8.75%的持股，但市府仍将持续要求协商，希望透过增资或股权比率调整等方式，增加董事会席次。

他说，另行成立捷运专责机构，在实务上不是不可行，依大众捷运法的规定，捷运路网跨2县市时可协商主管机关并成立工程建设机构，过去才协商由台北市政府成立捷运专责机构。

他强调，若双北各自成立捷运专责机构，不仅建设及营运成本可能增加，也可能有系统整合的问题，仍需深入评估研议后再作决定。