【大纪元2012年05月17日讯】（大纪元记者赵宇希澳洲珀斯编译报导）上周弗里曼特（Fremantle）市政厅提出一项在港口城市骑车可不戴头盔的2年试点计划。这之后，西澳自行车团体对强制骑车人戴头盔的法律产生分歧。
据西澳人报网报导，弗里曼特的独立议员卡尔斯（Adele Carles）和该市市长培提特（Brad Pettitt）计划在成人中推行某些情况下骑车人可以不戴头盔，例如：在独立自行车道上、在行人自行车两用道路上和在汽车限速小于等于每小时50公里的道路上。他们希望借此可以让城市中更多的人愿意骑车。
为使骑车戴头盔的法律可以放宽，同时让试点能够实施，弗里曼特市政厅需要得到西澳省政府的支持。
自行车交通联盟（Bicycle Transport Alliance）发言人本兹（Heinrich Benz）对该方案表示欢迎。他说，制定一项政策需要有更多基于事实的调查结果做参考。他表示他不会促进修改法律。
他说：“我想试点是一个非常好的想法，搜集到的有关骑自行车的任何数据，对未来的政策（制定）都有好处。但是‘联盟’不会正式去推行修改法律”，“取消戴头盔的立法可能会增加骑车人数，但那不是我们要去推行的。我们有更重要的事情要考虑。”“这个话题有一点分散注意力，让人们忽视（当前）修建自行车相关设施投入较少（的问题），那些设施是珀斯骑车人渴望且急需的。”
本兹说，骑车人在西澳路上受伤，一个最常见的情况就是被同向行驶的汽车撞到。他说：“就在最近，一个男子被车撞死了，而他头戴头盔身穿安全背心，同时自行车上还灯”，“如果汽车撞到骑车的人，不论他是否戴着头盔，其很可能会丧命。”“我们首先需要投入资金和时间改善自行车道路，多关心（修建）更多自行车道、规定安全超车的距离还有降低汽车限速，而不是（考虑）诸如头盔法律的事情。”
西澳自行车协会（Bicycle WA）首席执行官穆雷（Jeremey Murray）说，此项试点有缺陷。它并不能让更多的人选择骑自行车。
（责任编辑：高敏）
