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公共运输
【大纪元8月18日报导】（中央社记者汪淑芬台北18日电）交通部最近试算，使用小汽车的通勤族改搭公共运具，以台北市及新北市可节省的费用最多。
交通部推动公共运输，并从民国99年到101年，共编列新台币150亿元，希望提升公共运输使用比率。
交通部去年曾调查民众日常使用运具状况，未来3年内，会考虑使用公共运具替代汽机车通勤的比率达30%的县市，有台北市、新北市、台中市、基隆市及新竹市。
交通部最近针对台北市、新北市、台中市、基隆市、新竹市、桃园县、台南市及高雄市，试算使用小汽车的通勤族，如果改搭公车、捷运、铁路等公共运具，可能节省的费用。
交通部说，这项试算分成两种情境，一是民众将已购车辆卖出，则可节省的费用包括油费、停车费、通行费、维修保养费等变动成本，还可节省牌照税、燃料费、保险费、折旧费等固定成本；若车辆保留，只节省变动成本。
根据交通部试算结果，如果民众将汽车卖出，台北市通勤族平均1年可节省14万1648元最多，其次是新北市14万340元、高雄市12万9384元、桃园县11万9052元、台南市11万7684元、台中市11万7192元、基隆市11万7096元、新竹市10万1688元。
如果民众仍保有车辆，平均每年可节省的费用以新北市通勤族7万44元最多，其次是台北市6万5976元、高雄市6万180元、桃园县5万1300元、台南市5万652元、台中市4万8300元、基隆市4万3428元、新竹市3万2196元。
