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【大纪元9月14日报导】（中央社记者孙承武台北14日电）攸关台北捷运分流的捷运东门站将于今晚首度跨夜履勘。履勘重点将检视北捷中和线与新芦线贯通后，执行分流作业情形。
捷运东门站8月24日办理初勘后，包括“3号楼梯及大厅层西侧天花板黑边铝条不平整”、“无障碍厕所给皂器位置变更留下之孔洞应改善”、“东门站上行东侧防水隔舱道旁临时电话线应予移除”等3项在履勘前改善缺失，捷运局只花了2天时间改善完成，并赶在8月底报交通部申请履勘。
台北市捷运局表示，新芦线与中和线同属高运量系统，东门站的设备、设施应不会有太大的问题；利用跨夜履勘，一方面避免影响捷运正常营运，一方面也利用较长时间观察运转、调度的状况。
由交通部进行的东门站（忠孝新生站至古亭站）履勘作业，履勘委员分土建、机电、营运等3组进行，各组先进行分组听取简报及文件检视后，再搭乘专用电联车前往东门站进行站体设施实地检视、营运状况模拟演练及紧急应变处置。
捷运局指出，目前以月底通车为目标，届时同为橘线的中和线和新庄线、芦洲线连接贯通，将可有效纾解台北车站拥挤人潮，虽然相对影响新北市中和地区民众搭乘捷运的习惯，但无论是候车时间效益或转乘的便利性都将大为提高。
