【大纪元9月16日报导】（中央社记者叶素萍台北16日电）监察委员叶耀鹏、李复甸提调查报告指出，台韩航线航权分配，交通部没有建立公平合理管理机制，剥夺其他业者公平竞争权益。
松山–金浦航线4月间开航，台湾由长荣航空及中华航空取得航权。不过，有民航业者向监察院陈情指出，交通部、交通部民用航空局违法办理松山–金浦国际航权事宜，拒绝业者参与航权分配。
监察院日前已通过叶耀鹏、李复甸提出的调查报告指出，交通部对台韩双边通航协定修订内容及航线航权分配，未能建立良好公平、合理管理机制。
调查报告指出，遴选前，交通部没订出公正、公开与合乎民主程序的甄选办法，就指定华航及长荣评估政策面与技术面，并以政策面为优先考量，无异剥夺其他民航业者公平竞争及参选的权益，违反平等原则，有失公正，也造成差别待遇。
调查报告说，交通部对业者取得经营国际航线的合理行使权利期间，缺乏法令明确规定。另外，对新业者希望加入既有国际航线经营，交通部也缺乏审核机制，导致无法以国家最大利益考量，重新检讨航权分配合理性，交通部应检讨改进。
