【大纪元2013年07月23日讯】（大纪元记者海宁编译报导）在德州的影响下，今年美国又有五个州提升了高速公路的最高限速。德州一个路段的限速为每小时85英里，在全国是最高的。
各州纷纷提速
《今日美国》报导，俄亥俄州和犹他州已经在执行新的限速。缅因州和伊利诺伊州议会已经通过新的限速，但正在研究是否及何时执行。新罕布什尔州的新限速已经在今年一月生效。去年三月，犹他州增加了限速为每小时80英里的路段。俄亥俄州将农村州际高速公路的限速从每小时65英里提高到了70英里。这一新法律7月13日已经生效。
高速公路安全保险研究所表示，目前美国36个州的限速在每小时70英里以上。在德州奥斯汀到圣安东尼奥之间40英里的收费公路上，限速为每小时85英里。
传统上，各州设定自己的限速。1970年代石油禁运危机期间，国会为了节省能源，设定了国家限速每小时55英里，并威胁各州如有违反，就停止对该州的高速公路拨款。1987年这个限制放宽，1995年被完全废除。之后各州在一些路段开始稳步提高限速。一般而言，农村地区的州际高速公路以及流量较小的公路限速比较高，但也有例外。
缅因州的议会和州长都支持将州际高速公路的限速提高到每小时75英里。该州交通部正在研究这一问题，可能在10月10日之后才会做出决定。该部发言人表示，他们既可能支持，也可能反对。
伊利诺伊州议会以高票通过法案，将某些州际高速公路的限速从每小时65英里提高到70英里。该州州长正在考虑是否签署这个法案。如果签署，芝加哥和圣路易斯都会区将可以设定它们自己的较低限速。如果新法通过，将于2014年1月1日生效。
新罕布什尔州的议会和州长将某些路段的限速从每小时65英里提高到70英里。
但另一方面，北卡莱罗纳州众议院未能通过将该州某些路段的限速提高到每小时70英里的法案。该法案在该州参议院得以通过。
高限速一定带来更多车祸吗？
并不是所有人都喜欢高限速。批评人士说这会来带来危险。高速公路安全保险研究所的雷得（Russ Rader）表示，限速高，死亡事故就会多；反之，限速低，死亡事故就会少。他指出，车速快意味着更多和更严重的车祸。
国家高速公路交通安全局表示，2011年30%致死性车祸的肇因包括车速。虽然各州限速在上升，这个比率在过去十年中几乎没有变。安全装置的改善功不可没。
2008年开始，犹他州交通部在15号州际高速公路上开展了自己的研究，其限速为每小时75英里。该部交通安全主任胡尔说，该研究发现超速的人下降了20%。另外，截至2012年，因车速引发的车祸在不同路段下降了11%-20%。研究还发现，在限速为每小时75英里时，平均实际车速为每小时82英里；限速为每小时80英里时，平均实际车速为每小时85英里。胡尔表示，这说明司机们能够安全谨慎的开车。
伊利诺伊的投票表明，提高限速是众望所归。俄亥俄州提速议案的发起人麦格雷戈称临近各州限速都比较高，新法允许该州向其它州看齐。新罕布什尔州提速也是因为临近缅因州的限速比较高。
（责任编辑：毕儒宗）
