防落轨 台北捷将全面增设月台门

【大纪元9月20日报导】（中央社记者黄丽芸台北20日电）台北捷运石牌站9月发生两起跳轨及落轨事件，台北捷运公司今天表示，将在民国107年前完成全面增设月台门。

台北捷运淡水线石牌站往淡水方向月台，今天上午发生一名乘坐轮椅的男性旅客掉落月台遭列车辗过，送医不治；11日下午也曾发生一名男子跳轨遭列车撞死事件；石牌站1个月内发生两起事故。

北捷行政处新闻课长凌启尧受访表示，为了减少及降低意外事故发生，3日已对外公布台北捷运车站月台门施作及预计完工时程，目前台北捷运系统104个营运车站中，加计今年已启用的板南线忠孝新生站及淡水线民权西路站月台门，已有54个车站完成月台门设置。

此外，其余未设置的车站将分期增设；包括今年底前将进一步完成西门站、古亭站与中正纪念堂站3个车站月台门工程。

另外，103年底前增设完成龙山寺站、忠孝敦化站、剑潭站、顶溪站、新埔站、公馆站、淡水站、中山站、南港站、板桥站10个交会及运量大的车站。

凌启尧表示，包括石牌站、双连站等其余37个车站增设月台门工程，预计将从104年起分阶段陆续增设，107年底前全面完成。

不过，月台门未装设完成前，车站已建置全球首创“月台区轨道侵入侦测预警系统”，当旅客超越月台特定距离时，就会发出警报及连动监控设备，监控萤幕将锁定警戒区块，让站务人员可迅速前往处理。

同时，也会对列车在进站前150公尺就发出警告讯号，通知司机员减速及注意月台状况。