【大纪元2014年12月07日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）台北市长当选人柯文哲7日拜会宜兰县长林聪贤，针对北宜直线铁路已有共识，将争取北宜直线铁路通过翡翠水库的最短路线，环团批评，此方案将严重影响翡翠水库集水库，将会反对到底。
柯文哲和林聪贤闭门会谈约1小时，内容包括北宜直铁路线、雪隧塞车、建构有机农业产销平台、阳明大学附设医院等交换意见。北宜直铁路廊103(公元2014)年4月敲定，选择第二方案，也就是从台北南港车站经双溪、宜兰大溪站至头城站；不过两人最后推翻原先的南港经双溪到头城的路线，环团强烈反对地说，“政治是一时，环境才是永远”。
最短的第一方案将经过翡翠水库，环评问题如何解决？柯文哲说，专业问题专业解决，既然双方的共识是最短路线，就要开始提供数据，如果可以解决，当然走最短路线。柯认为，自己偏重环保，既然双方共识是采最短路径，若因涉及翡翠水库而遇到环评问题，应交由专业处理并提供数据“攻防”。
环团：乐意帮柯上课
台湾水资源联盟发表声明，期盼柯顾虑北宜直铁穿越集水区、自来水水质水量保护区，可能造成的地质及水源浩劫，而且此事尚须送环保署审查，非宜兰县府说了算，环团将于近日拜会柯文哲先生，提出环保建议。
水资源联盟发言人陈椒华说，水库集水区为第一级环境敏感区，非必要的公共设施是不能开发，此案曾被环评退件，且有其他替代方案，显示根本没有经过集水区的必要，柯文哲相关谈话应该要谨慎，如果有不了解之处，她和其他环团都很乐意帮他上课。避免新市长落入经济迷失陷阱，而忘了环境保护。
地球公民基金会台北办公室主任蔡中岳提到，希望他治理市政能发挥急诊医生的“快、狠、准”，但前提应是有“Database（资料基础）”，而不是没有详加了解这项计划就贸然发言，原本对柯文哲是有期待，但对柯未详加考量就轻率发言感到失望。
绿色阵线常务理事林长茂则呼吁柯文哲“不可逆”而为。他说，兴建雪山隧道已经把水脉破坏得差不多，加上当地有许多断层通过，地质相当脆弱，根本不适合再进行大规模开发，且经过翡翠水库集水区，根本省不了多少时间，但造成的影响是永远无法弥补。
环保署长魏国彦认为，应注意地质与水源的重要性。若北宜直铁要通过翡翠水库，如何避免水库受污与相关保护措施将成重要关键；尤其行径路段有多处矿坑，地质脆弱，因此路线选择相当重要。
交通部铁工局副局长唐继宏表示，北宜直铁的选线已经完成，且已在进行下一阶段的探勘工作。环保署综计处则强调，无论北宜直铁案是否涉及翡翠水库，都应经过环评程序审查，并交付环评委员审查，无法预测通过的可能性。◇
责任编辑：旻真
